BYD Racco akhirnya resmi masuk pasar Jepang dan langsung menantang mobil listrik mungil yang sudah lebih dulu populer, salah satunya Nissan Sakura. Selain sama-sama bermain di segmen kei car listrik, keduanya juga menawarkan harga cukup berdekatan. Lantas, bagaimana perbandingan harga dan spesifikasinya?
Merek mobil listrik asal China, BYD, melakukan strategi bisnis frontal, dengan langsung memperkenalkan dan menjual kei car listrik pertama mereka, Racco, di pasar Jepang. BYD Racco langsung berhadapan dengan kei car listrik terlaris di negeri matahari terbit, Nissan Sakura.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Mengutip web resmi BYD Jepang, BYD Racco tersedia dalam dua varian, yakni 300 Plus seharga 2.398.000 yen dan 300 Premium seharga 2.497.000 yen, ini sudah termasuk pajak. Kalau dirupiahkan, harganya masing-masing sekitar Rp 268 juta dan Rp 279 juta.
Sementara Nissan Sakura memiliki tiga varian, yakni S 2WD seharga 2.448.600 yen atau sekitar Rp 274 juta, X 2WD 2.599.300 yen atau sekitar Rp 290 juta, dan tipe G 2WD seharga 2.998.600 yen atau sekitar Rp 335 juta. Harga ini sudah termasuk pajak dan dikutip langsung dari situs resmi Nissan Jepang.
Dari sisi banderol, BYD Racco 300 Plus menjadi yang paling murah. Harganya sekitar Rp 6 juta lebih rendah dibandingkan Nissan Sakura S. Bahkan Racco 300 Premium masih lebih murah sekitar Rp 11 juta dibandingkan Sakura X dan sekitar Rp 56 juta dibandingkan Sakura G.
Menariknya, keunggulan Racco tidak berhenti pada harga. Varian 300 Plus dan 300 Premium dibekali baterai LFP berkapasitas 35,84 kWh dengan jarak tempuh hingga 320 km berdasarkan standar WLTC. BYD Racco 300 juga mendukung pengisian cepat DC dari 35,8 kW hingga 49,7 kW.
Sementara Nissan Sakura menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 20 kWh dengan jarak tempuh hingga 180 km berdasarkan WLTC. Sementara untuk pengisian cepat, daya maksimal yang bisa diserap Sakura adalah 30 kW.











































Komentar Terbanyak
Prabowo Klaim Upah Ojol Naik 3 Kali Lipat, Begini Reaksi Asosiasi
Wanti-wanti Prabowo Buat Pengguna Motor Bensin: Rasain Sendiri
Trik Tutupi Pelat Nomor Demi Hindari ETLE Nggak Bakal Mempan