Wuling BinguoEV Tabrak Truk Hingga Ringsek, Baterai Aman Tak Sampai 'Meledak'

Jakarta -

Kecelakaan yang melibatkan mobil listrik Wuling BinguoEV di Tol Dalam Kota, Jakarta, menjadi perhatian publik. Mobil listrik itu menabrak bagian belakang truk sampai ringsek, tapi pengemudi selamat dan baterai tak sampai meledak.

Mobil listrik Wuling itu menghantam bagian belakang truk tronton di jalan Tol Dalam Kota. Akibat kejadian itu, kondisi Wuling BinguoEV hancur parah bahkan bagian depannya sudah tak berbentuk lagi. Diungkap Kasat PJR Polda Metro Jaya, Kompol Hasby Ristama, bagian kaca hingga pintu rusak parah.

"Kronologi, menurut keterangan pengemudi kendaraan tronton dan kendaraan (roda empat) sedang berada di lajur 2, tiba di TKP, kendaraan tronton ditabrak dari belakang oleh kendaraan Wuling putih," kata Hasby.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dalam video yang tersebar di media sosial sesaat usai kejadian, bagian depan Wuling BinguoEV itu memang tak berbentuk lagi. Kap depan ringsek parah. Di bagian depan yang terlihat utuh adalah velg mobil dalam kondisi lampu depan menyala.

Kemudian terlihat ada pengemudi yang selamat duduk di kursi depan dengan kondisi yang masih utuh. Atap mobil pun nyaris terlepas sepenuhnya. Sementara di bagian belakang terlihat masih utuh tanpa kerusakan. Lampu hazard juga masih aktif menyala.

Warganet menyoroti mobil listrik Wuling ini juga tak sampai terbakar. Padahal, mobil ini sudah nyaris tak berbentuk.

Mobil listrik BinguoEV ini sebenarnya sudah dites tabrak di China dengan nama Bingo. Danang Wiratmoko selaku Product Planning Wuling Motors menjelaskan mobil listrik itu juga sudah dites keamanan baterainya.

Dalam materi yang dipaparkan Danang beberapa waktu lalu, mobil listrik Wuling ini menggunakan material yang sangat kuat dalam desain kerangka, di mana sekitar 74 persen dari rangka menggunakan High Strength Steel (HSS) dan Ultra High Strength Steel (UHSS) pada 25 bagian utama terkait keamanan. Hal ini secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap benturan dan keseluruhan keselamatan kendaraan.

Mobil listrik Wuling BinguoEV Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

"Walaupun memang rangka dan struktur mobil secara keseluruhan itu sama antara yang di China dengan di Indonesia. Tetapi hasil tes uji tabrak yang ada di China kami belum bisa mengklaim itu di Indonesia, sebab pasti ada perbedaannya," kata Danang beberapa waktu lalu.

Danang menambahkan selain pengujian rangka, baterai dari Wuling BinguoEV juga diuji secara komprehensif. Baterai lithium iron phosphate (LFP) ini sudah mendapatkan sertifikasi IP67. Danang menjelaskan pengujian itu guna memastikan keamanan serta ketahanan baterai. Wuling mengklaim hasilnya memuaskan.

"Tapi yang bisa disampaikan adalah hasil dari tes tabrak yang di China, bahwa si Binguo ini ketika terjadi tabrakan tidak ada risiko berlebihan untuk kebocoran baterainya, terus kemudian untuk struktural punya tingkat keamanan yang bagus," ungkap Danang.

"Selain mobilnya sendiri yang diuji tabrak, baterainya sudah diuji dengan simulasi tabrakan, ada proses simulasi di lab, seakan-akan baterai mengalami tabrakan, contohnya dijatuhkan dari ketinggian, vibration test dikasih getaran yang berkelanjutan, terus dibolak-balik dengan tingkat akselerasi sampai berapa G, baterainya sudah lolos uji simulasi-simulasi tersebut. Sedikit banyak menggantikan perannya crash test atau uji tabrak, untuk menjamin keamanan baterainya, jadi yang dites sebenarnya dua, tidak hanya rangka mobilnya tetapi juga baterai. Itu hasilnya memuaskan semua," tambahnya lagi.