Atasi Vios Ngelitik

Jakarta - Halo selamat pagi, mobil Vios tahun 2008 milik saya suka ngelitik di kondisi tertentu, misalnya saat berakselerasi normal dari kondisi diam (kecepatan 40 - 60 km per jam).

Malah pernah lepas melewati polisi tidur, ngelitik juga. Saat ini, Saya menggunakan Shell Super.

Apa yang harus dilakukan untuk menghilangkan ngelitik tersebut, atau yang bisa saya mintakan ke Bengkel Resmi untuk dilakukan. Soalnya hal ini sudah lama saya rasakan. Terima kasih atas masukannya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Wendy Rinaldy
Email:
wrinaldy@yahoo.com


Pertanyaan kedua:
 
Saya mau nanya, kenapa mobil saya sering ngelitik ya. apalagi kalau baru kena hujan dan baru di starter pertama. begitu juga saat pagi. Apa penyebabnya.

Dan pada saat ganti oli mesin, sebaiknya pakai oli mesin apa ya. Jenis mobil saya Vios tahun 2004.

Terima kasih

Nama:
Gordon
Email :
gordon.parulian@yahoo.co.id


Jawaban:
Bung Gordon dan Bung Wendy,

Penyakit ngelitik memang salah satu penyakit yang paling sering dialami. Baiknya kita bahas dulu yang namanya ngelitik itu apa.

Ngelitik atau knocking terjadi karena missfire, dalam hal ini terjadi percik api di ruang bakar lebih awal dari seharusnya sehingga ledakan terjadi padahal piston masih berada jauh dari titik atas. Akibatnya ledakan tersebut akan berbenturan dengan piston dan timbul suara ngelitik.

Suara ngelitik akan menjadi-jadi apabila kondisi mesin dalam keadaan panas.

Untuk Bung Gordon, mengingat suara tersebut timbul saat mesin dalam keadaan dingin, kemungkinan besar bukan suara ngelitik, bisa jadi ada suara lain seperti suara getaran atau lainnya. Baiknya diteliti ulang apakah benar ngelitik atau bukan.

Ngelitik akan membuat pembakaran menjadi tidak sempurna yang mengakibatkan mobil kurang bertenaga dan konsumsi BBM boros.

Apabila hal ini lama tidak diatasi, dapat merusak mesin secara permanen, bisa mengakibatkan perlu turun mesin atau turun setengah mesin.

Banyak hal yang menjadi penyebab terjadinya knocking, di sini akan saya coba jelaskan secara umum, tidak untuk Vios saja.

Untuk mobil lama, coba distel waktu pengapiannya dengan memutar distributor mempergunakan timing light hingga sesuai dengan spesifikasi yang seharusnya.

Untuk yang masih mempergunakan platina, setelan platina yang terlalu renggang juga bisa menimbulkan gejala ngelitik.

Pemakaian BBM yang tidak sesuai juga akan menimbulkan ngelitik. Pada umumnya mobil-mobil modern membutuhkan kadar oktan yang lebih tinggi karena perbandingan kompresi yang tinggi karena dirancang untuk mendapatkan efisiensi pembakaran yang tinggi.

BBM dengan oktan rendah akan meledak saat terjadi kompresi di ruang bakar sebelum adanya percikan api di busi.

Hindarkan juga saat membeli BBM jangan sampai mendapatkan kualitas BBM di bawah yang seharusnya.

Begitu juga apabila cukup banyak kerak di ruang bakar, yaitu sisa-sisa pembakaran yang tidak sempurna. Kerak ini akan membara dan dapat mengakibatkan terjadinya ledakan sebelum waktu yang seharusnya.

Memang ada mobil-mobil yang seharusnya mempergunakan BBM dengan oktan tinggi saat mempergunakan BBM dengan oktan rendah tidak terjadi ngelitik, namun pembakaran yang tidak sempurna cepat atau lambat akan membuat timbunan kerak di dalam ruang bakar.

Sebaiknya jangan mengambil risiko mengisi dengan BBM oktan rendah apabila perbandingan kompresi mobil diatas 9,2:1 apalagi 9,5 : 1 atau lebih.

Biasanya jumlah kerak di ruang bakar bisa berkurang dengan cara melakukan carbon clean atau sekalian skir klep supaya tuntas benar-benar bersih.

Masih ada penyebab lain timbulnya gejala ngelitik, terutama mobil-mobil modern dengan system injection mengingat kerjanya dengan mempergunakan sensor-sensor yang mengirimkan sinyal ke ECU.

Coba di-scan dengan engine scanner dan analyzer, apabila ada error coba direset dulu dan tes jalan, apabila error kembali muncul ganti komponen yang rusak.

Cek juga knock sensornya, apabila komponen ini tidak berfungsi dengan baik atau rusak, sering kali terjadi knocking. Jangan lupa cek juga socket-socket sensor injection, bisa saja ada bad connection.

Vios mempergunakan shim klep, coba ukur celah klep yang ada harus sesuai dengan spesifikasi mesin yang seharusnya. Celah klep ini seringkali tidak akurat walau mobil yang baru alias gres sekalipun.

Yang terakhir, cek juga filter udara dan semua filter bensin, nampaknya sepele namun komponen-komponen ini dapat mengakibatkan terjadinya ngelitik terutama untuk mobil-mobil modern.

Bila mau mendapatkan kinerja pembakaran di ruang bakar yang mendekati sempurna, coba resep TUSS alias Tune Up Semisport(R) di Provis(R) sehingga mobil dengan kompresi tinggi dapat mempergunakan bbm oktan rendah tanpa ngelitik dibarengi dengan peningkatan performa.

Untuk oli mesin Toyota Vios, coba gunakan oli mesin dengan kekentalan 10W-40, merk apapun biasanya sudah cukup baik asal memenuhi API service SL atau lebih.


Selamat mencoba.
Jasin Stefanus, Provis

Untuk alamat fb Provis bisa diklik disini
(Provis Auto Sport)


Anda punya pertanyaan seputar kondisi mesin mobil Anda? Kirim saja ke sini.

(ddn/ddn)