Jakarta - Honda Elevate versi terbaru resmi meluncur di India. Ini penampakannya.
Foto Oto
Potret SUV Murah Honda yang Dijual Rp 200 Jutaan
Mengutip laman Autohled, Honda Cars India memperkenalkan Elevate terbaru pada 6 Oktober 2026. Di India, Honda Elevate terbaru ditawarkan mulai 1.180.000 rupee atau sekitar Rp 219 juta untuk varian SV dengan transmisi manual. Foto: Honda
Dari bagian depan, Honda memberikan gril baru dengan desain jala yang dipadukan tiga strip LED. Honda menyebut desain tersebut sebagai Tri-Bar. Foto: Honda
Bagian belakang juga mendapat sentuhan baru berupa lampu LED yang dibuat saling terhubung. Tampilan SUV ini kemudian dilengkapi pilihan velg 17 inci dengan finishing mesin two-tone pada varian tertentu. Foto: Honda
Honda sekaligus menambah dua level trim baru, yakni ZX+ dan ZX+ Black. Keduanya ditempatkan di atas trim ZX yang sebelumnya menjadi varian tertinggi. Varian ZX+ membawa sejumlah fitur baru. Jok depan pengemudi dapat diatur secara elektrik delapan arah, sedangkan jok penumpang depan memiliki pengaturan elektrik empat arah. Foto: Honda
Jok depan dan belakang juga sudah mendapatkan ventilasi. Selain itu, tersedia kamera 360 derajat dan sensor parkir depan. Foto: Honda
Fitur jok depan berventilasi sebenarnya sudah tersedia mulai trim ZX. Sementara mulai trim VX, Honda memberikan pengisi daya ponsel nirkabel, ambient light, dan juga air purifier udara dengan filter PM 2.5 yang dilengkapi tampilan kualitas udara. Foto: Honda
Honda Sensing juga tersedia mulai trim ZX. Sistem keselamatan tersebut mencakup pengereman darurat otomatis, adaptive cruise control, lane keeping assist, serta automatic high beam. Foto: Honda
Honda Elevate terbaru masih menggunakan mesin bensin 1.5 liter empat silinder i-VTEC DOHC naturally aspirated dengan kapasitas 1.498 cc. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga 121 dk atau sekitar 89 kW pada 6.600 rpm dan torsi maksimal 145 Nm pada 4.300 rpm. Mesin ini juga sudah kompatibel dengan bahan bakar E20. Pilihan transmisinya terdiri dari manual enam percepatan dan CVT dengan tujuh rasio simulasi. Khusus CVT, tersedia paddle shift di balik kemudi. Foto: Honda
Anda menyukai artikel ini
Artikel disimpan










































