Camping Ceria dengan Yamaha Lexi LX 155: Motor Maxi Dek Rata yang Fungsional

Kami berkesempatan untuk menjajal Lexi LX 155 dari Tendean, Jakarta Selatan menuju Bukit Cirimpak di kawasan Puncak, Bogor, Jawa Barat. Total jarak yang ditempuh sekali perjalanan sekitar 66 kilometer dengan berbagai macam kondisi medan jalan, seperti membelah kemacetan tengah kota, hingga jalur menanjak di kawasan perbukitan. Foto: Ridwan Arifin

Figur tenaga baru ini memberikan sensasi yang lebih baik dari dari Yamaha Lexi versi terdahulunya. Untuk pemakaian commuter Jakarta , Yamaha Lexi menawarkan akselerasi yang responsif. Apalagi diajak selap-selip di tengah kemacetan, Yamaha Lexi terbilang lincah dengan sokongan tenaga yang mumpuni. Foto: Ridwan Arifin

Tenaga dari Lexi LX 155 ini juga bisa diandalkan saat masuk ke kawasan perbukitan. Foto: Ridwan Arifin

Terbukti saat masuk ke kawasan Bukit Cirimpak, jalannya yang sempit dan lumayan curam. Karakter mesin 155 cc ini juga tetap responsif! motor dengan mudah bisa diajak naik ke atas hingga parkir di paling dekat dengan area camping ground. Foto: Ridwan Arifin

Ada deretan resep Yamaha bikin Lexi ini begitu menyenangkan dikendarai. Di atas kertas, Mesin terbaru pada Lexi LX 155 menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3 kW (15,4 HP) pada putaran 8000 rpm. Mengendarai Yamaha Lexi 155 juga makin menyenangkan berkat torsi maksimum sebesar 14.2 Nm pada 6500 rpm. Selain itu, mesin Lexi LX 155 juga telah berteknologi VVA (Variable Valve Actuation), SOHC, 4 valve dan liquid cooled. Foto: Ridwan Arifin

Karakter sok depan cukup empuk. Sedangkan area belakang cenderung stiff, asyiknya lebih anteng saat melewati tikungan dan jala aspal mulus, walhasil membuat motor lebih mudah dikendalikan. Foto: Ridwan Arifin

Yamaha mengungkapkan mesin yang dipakai Lexi LX 155 adalah mesin Blue Core 155cc generasi terbaru yang mendapatkan rombakan pada desain camshaft, piston, head, jalur oli dan beberapa bagian lainnya. Efek dari improvement ini adalah meningkatnya efisiensi mekanis yang membuat mesin motor menjadi minim gesekan dan vibrasi, sehingga akselerasi serta performanya menjadi lebih baik. Foto: Ridwan Arifin

Semua tipe Lexi LX 155 uga sudah dibekali teknologi Blue Core sehingga performa mesin semakin maksimal, namun tetap irit bahan bakar, plus ditambah dengan fitur Stop & Start System yang berguna ketika berhenti di lampu merah. Foto: Ridwan Arifin

Fitur slot pengisian daya smartphone memudahkan ketika perjalanan. Foto: Ridwan Arifin

Satu hal yang akan dicoba adalah membawa tas carrier itu dengan tidak digemblok di punggung. Pilihannya adalah tas carrier 45 liter itu dimuat pada area dek depan. Menariknya tas tersebut cukup aman ditempatkan pada area dek tanpa harus mengurangi kenyamanan ruang kaki, Ini menjadi salah satu bukti, Yamaha Lexi terbaru tetap menawarkan fungsionalitas. Foto: Ridwan Arifin

Pada bagian kaki-kaki, motor ini dilengkapi dengan Sub-Tank Suspension (untuk varian S dan ABS). Kenyamanan mengendarai LEXi LX 155 semakin bertambah karena memiliki ban lebar tubeless dengan ukuran ban depan 90/90 - 14 inch, dan ban belakang 100/90 - 14 inch.Foto: Ridwan Arifin