Jakarta - Truk listrikMercedes-BenzeActros600 resmi diluncurkan di Jerman. Yuk lihat lebih dekat tampangnya.
Foto Oto
Potret Truk Listrik Terbaru Mercedes-Benz yang Bisa Tempuh Jarak Jakarta-Semarang

Mercedes-BenzΒ eActrosΒ 600 dibekali kapasitas baterai lebih dari 600 kWh, sehingga model ini dinamakan 600. Poros penggerak listrik baru yang sangat efisien dikembangkan secara internal memungkinkan e-truck mencapai jarak tempuh 500 km tanpa pengisian ulang atau seperti jarak Jakarta-Semarang. Foto: Dok. Daimler
Bagaimana jika truk ini dijadikan sebagai armada pergi-pulang aliasΒ tektokan? Jangan khawatir, sebab truk ini bisa mengisi baterai dari kondisi 20 persen ke 80 persen hanya dalam waktu 30 menit dengan output 1 megawatt. Jadi andai setiap hari digunakan menempuh jarak 1.000 km, truk listrik ini masih sanggup. Foto: Dok. Daimler
Tentunya buat bisa mendukung hal itu, Mercedes-Benz akan membangun infrastruktur stasiunΒ pengecasanΒ terlebih dahulu. Selain pengisian dayaΒ CCSΒ hingga 400 kW,Β eActrosΒ 600Β nantinyaΒ dapat menggunakan pengisian daya Megawatt (MCS). Foto: Dok. Daimler
Kendaraan ini secara teknis dirancang untuk berat kombinasi kotor hingga 44 ton. Dengan semi-trailer standar,Β eActrosΒ 600 bisa menampung muatan sekitar 22 ton di wilayah Uni Eropa. Dalam beberapa kasus di negara lain, undang-undang nasional mengizinkan muatan yang lebih banyak. Foto: Dok. Daimler
Secara visual, e-truck memiliki ciri khas desain yang baru dan murni dengan garis-garis yang bersih dan bentuk yang aerodinamis. Untuk jangka panjang, truk listrik canggih ini diharapkan dapat menggantikan sebagian besar truk diesel di segmen transportasi jarak jauh. Foto: Dok. Daimler
Penampakan ruang tidur kru di truk Mercedes-Benz eActros 600. Foto: Dok. Daimler
Penjualan truk listrik akan dimulai tahun ini, namun produksi dijadwalkan akan dimulai pada akhir 2024. Selain modelΒ semitrailer, Mercedes-Benz Trucks juga akan memproduksi versi rigid dariΒ eActrosΒ 600, sehingga pelanggan memiliki pilihan aplikasi lebih lanjut untuk transportasi serba elektrik. Foto: Dok. Daimler
Sekitar lima puluh prototipe saat ini sedang dibangun, beberapa di antaranya akan dioperasikan secara praktis oleh pelanggan pertama. Foto: Dok. Daimler
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah