Wujud Hyundai Custo, MPV Pintu Geser yang Cocok Lawan Toyota Innova?

Hyundai kembali melahirkan mobil di kelas MPV, namun segmennya berada di bawah Staria. Apakah mobil ini cocok untuk melawan Toyota Innova jika masuk ke Indonesia? Foto: Hyundai Beijing

Penampakan Hyundai Custo sudah bocor di media sosial Weibo. Ya, mobil MPV pintu geser ini pertama kali bakal dipasarkan di negeri Tiongkok lebih dulu. Foto: Hyundai Beijing

Mobil ini memiliki desain perpaduan antara SUV dan MPV. Grille depannya identik dengan Hyundai Alcazar dan Tucson. Lampu depannya sudah dilengkapi proyektor LED, serta day time running light (DRL) yang sama-samar seperti hiasan chrome. Foto: Hyundai Beijing

Pindah ke bagian samping, MPV ini menggunakan pintu geser di baris kedua, tentu saja menawarkan kemudahan akses keluar-masuk penumpang. Terlihat mobil juga sudah memiliki fitur pada MPV premium seperti sunroof. Foto: Hyundai Beijing

Pada bagian belakang mobil juga nampak kekar, serta penggunaan lampu belakang LED dihubungkan oleh bilah lampu LED. Foto: Hyundai Beijing

Hyundai Custo dibekali beberapa fitur premium, di antaranya layar hiburan berukuran 10,4 inci, sunroof, ambient light, kursi berventilasi dengan fitur pijat, dan kontrol iklim dua zona. Foto: Hyundai Beijing

MPV akan tersedia dalam konfigurasi enam, tujuh dan delapan kursi. Belum ada keterangan resmi kapan Hyundai Custo meluncur. Namun MPV premium ini diprediksi bakal melantai dalam ajang Chengdu Auto Show yang digelar pada Agustus 2021. Foto: Hyundai Beijing

Menariknya, Custo tidak sebesar Kia Carnival generasi baru atau bahkan Hyundai Staria. Bisa disebut mobil ini lebih panjang dari Toyota Innova di Indonesia. Secara dimensi Hyundai Custo memiliki panjang 4.950 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.730 mm. Sedangkan Toyota Innova berukuran panjang 4.735 mm, lebar 1.830 mm, dan tinggi 1.795 mm. Foto: Hyundai Beijing

Saat ini Hyundai Custo baru akan dipasarkan di China. Dalam waktu dekat mobil ini bakal dipersenjatai mesin turbo 1.5 liter T-GDI yang sanggup memuntahkan tenaga 170 hp. Tenaga tersebut disalurkan melalui gearbox kopling ganda 7-percepatan. Sementara opsi dapur pacu lain yang jadi pertimbangan ialah mesin 2.0 liter T-GDI turbo bensin yang menghasilkan 236 hp dengan gearbox otomatis 8-percepatan. Foto: Hyundai Beijing