Menguji Suzuki SX-4 S Cross

Desain eksteriornya tampak sporty jika diperhatikan sekilas dengan sentuhan krom di gril depan serta mengitari lampu kabut. Lampu depannya sudah mengusung HID Projector dengan LED serta auto headlights. Wiper dilengkapi dengan sensor air hujan. Kaca spion samping bisa dilipat secara otomatis. Foto: Dina Rayanti

Masuk kebagian dalam, kesan pertama yang terbersit adalah lega dengan jok kursi yang cukup nyaman. Di bagian depan terdapat armrest yang juga bisa berfungsi untuk menyimpan barang di bagian dalamnya saat dibuka. Kursi di bagian belakang pun bisa disesuaikan. Namun rem tangan di depan cukup berat saat ditarik. Foto: Dina Rayanti

Agar pengendara tetap fokus menyetir Pada setir kemudi, Suzuki menyelipkan Audio switch control, bluetooth phone connections, cruise control dan padle shift. Setir kemudi juga bisa diatur sesuai dengan keinginan pengendara. Foto: Dina Rayanti

Meski mesin yang diusung memiliki seri yang sama seperti dengan generasi sebelumnya yakni M15A, mesin ini diklaim bakal mampu memiliki tenaga 9 daya kuda lebih banyak dari sebelumnya. Dengan menggendong mesin M15A 1.500 cc DOHC VVT, MPI 4 silinder, yang dikawinkan dengan 6 percepatan, mampu menghasilkan 109 PS/6.000rpm dan torsi mencapai 138 Nm/4.400 rpm.Foto: Dina Rayanti

Untuk keamanannya, Suzuki mengusung anti-lock brake system (ABS dan EBD), Dual SRS Airbag, Tect body (frame terbaik), side impact beam (sisi pintu yang aman saat terjadi kecelakaan), dan immobilizer. Suzuki mengklaim sistem suspensinya juga diubah untuk menambah kenyamanan berkendara serta terdapat NVH (Noise Vibration dan Harshness) yang lebih baik, aerodinamic body, monocoque body dan sistem penggerak roda depan.Foto: Dina Rayanti