Sebab, kotoran di ruang mesin bukan hanya berupa kerak oli. Tapi debu-debu akibat kikisan logam mesin juga menjadi kotoran yang berakibat fatal jika tidak disaring.
"Kotoran yang ada di ruang mesin ada dua macam. Kotoran oli karena pembakaran dengan temperatur tinggi. Satu lagi oleh debu logam yang terjadi pada proses keausan dari gerigi-gerigi itu melahirkan debu logam," kata Chief Marketing Officer PT Topindo Atlas Asia Budhi Hendarto saat ditemui di GIIAS 2015.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Kotoran pengerakan oli, bisa diatasi oleh campuran kimiawi yg ada di oli. Tapi kalau debu logam mesti melewati oli filter," katanya.
Dia menyimpulkan, filter oli memiliki peran penting. Kemampuan penyaringan oli filter membuat kualitas oli mesin tidak cepat menurun.
"Makanya disarankan ganti filter oli setiap ganti oli," tegas Budhi.
(rgr/ddn)












































Komentar Terbanyak
Pemerintah Ancam Cabut Izin Gojek-Grab Andai Tak Patuhi Komisi 8%
Viral Pengemudi Calya Ngamuk, Patahkan Spion-Wiper Mini Cooper
Pemilik Kendaraan yang Belum Bayar Pajak Didatangi Petugas Samsat