Tampang kedua mobil ini pada dasarnya agak retro, karena desainnya terinspirasi dari mobil lawas Datsun 510. Namun desain kedua mobil ini ditujukan sebagai kendaraan masa depan.
Berikut profil kedua mobil ini:
IDx Freeflow
|
|
Sasaran dari mobil ini adalah mereka yang berjiwa muda dan mencintai fashion.
"Mobil didesain untuk kaum muda dengan mesin sangat irit dan ramah lingkungan," kata CEO Nissan Carlos Goshn saat memperkenalkan IDx di Tokyo Motor Show 2013.
Nantinya akan ada beberapa versi mesin untuk Freeflow, yaitu versi 1.200 cc dan 1.500 cc. Sistem transmisinya adalah CVT.
IDx Nismo
|
|
Perbedaannya dengan Freeflow, ada penambahan beberapa panel karbon, knalpot balap dan pelek 19 inci. Dan untuk mobil ini, Nissan membenamkan mesin 1.600 cc turbocharged dengan transmisi CVT.
Halaman 2 dari 3












































Komentar Terbanyak
Di RI Banyak Merek Motor Listrik, Kenapa Harus Emmo Rp 50 Jutaan buat MBG?
Bengkel Belum Ada, Kok BGN Nekat Beli 25 Ribu Unit Motor MBG?
Diduga Mirip Produk China Rp 8 Juta, Kok Bisa Motor MBG Tembus Rp 40 Juta?