Toyota Aqua GR Sport Meluncur: Tampang Mirip Camry dan Prius, Bodi Hatchback

Jakarta -

Toyota resmi memperkenalkan varian Aqua GR Sport buat pasar Jepang. Model ini menjadi varian tertinggi dari hatchback hybrid Aqua generasi kedua yang sebelumnya telah mendapat penyegaran pada September lalu. Mobil ini punya tampang elegan seperti Toyota Camry maupun Prius, namun dengan bodi hatchback.

Kehadiran GR Sport membawa tampilan lebih agresif, sentuhan sporty di kabin, serta sejumlah penyempurnaan pada sektor pengendalian. Di Jepang, Aqua GR Sport dihargai 3.238.400 yen (Rp 360,4 juta).

Secara desain, Toyota Aqua terbaru mengusung wajah baru yang mengikuti bahasa desain model-model Toyota terkini seperti Camry serta Prius. Bagian depan menggunakan desain 'hammerhead' atau kepala palu dengan bilah lampu yang menghubungkan lampu daytime running light di atas lampu utama. Intake udara bawah juga lebih lebar dan dipadukan dengan lampu kabut horisontal, sehingga tampil lebih modern.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Toyota Aqua GR Sport Foto: Toyota

Khusus varian GR Sport, Toyota memberikan bumper depan baru dengan desain lebih agresif, lengkap dengan spoiler samping. Di belakang, bumper turut mendapat sentuhan baru berupa diffuser bergaya sporty dan aksen sarang lebah. Tampilan makin menarik berkat velg aluminium 17 inci desain khusus GR Sport, kaliper rem berwarna merah, serta emblem GR di bagian depan dan belakang.

Masuk ke kabin, nuansa sporty semakin terasa melalui jok sport berbahan nubuck dan kulit sintetis dengan logo GR pada sandaran kepala. Toyota juga membekali mobil ini dengan setir tiga palang berlapis kulit, pedal aluminium, aksen trim berwarna gunmetal, hingga gantungan kunci khusus GR.

Dari sisi performa, Toyota Aqua GR Sport tetap mengandalkan mesin bensin tiga silinder 1.5 liter M15A-FXE naturally aspirated yang menghasilkan tenaga 91 dk dan torsi 120 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi E-CVT serta dua motor listrik.

Toyota Aqua GR Sport Foto: Toyota

Motor generator 1MM menghasilkan tenaga 6,4 dk dan torsi 52 Nm, sedangkan motor traksi 1NM mampu menyemburkan tenaga 79 dk dan torsi 141 Nm. Kombinasi keduanya menghasilkan tenaga sistem sebesar 114 dk, dengan sumber energi berasal dari baterai nikel metal hidrida (NiMH) berkapasitas 5 Ah.

Meski tidak mengalami peningkatan tenaga, Toyota memberikan sejumlah penyempurnaan agar karakter berkendaranya lebih sporty. Di antaranya penyetelan ulang electric power steering, suspensi khusus GR Sport, penguat pada bagian bawah bodi, serta penguatan bumper belakang untuk meningkatkan rigiditas.

Tak hanya itu, fitur standar juga dibuat lebih lengkap. Toyota menyematkan head unit layar sentuh 10,5 inci, monitor tampilan panorama, dan paket kenyamanan mencakup pemanas setir dan jok, kantong di belakang jok penumpang, hingga sun visor dengan cermin.