Mau Jadi 'Raja' Kendaraan Listrik Dunia, Indonesia Harus Penuhi 4 Syarat Ini

Presiden Joko Widodo (kiri) menandatangani mobil listrik Ioniq 5 di Pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Bekasi, Jawa Barat, Rabu (16/3/2022). Presiden Joko Widodo meresmikan pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia yang berada di Bekasi, Jawa Barat, pada hari ini Rabu (16/3/2022) sekaligus meresmikan peluncuran mobil listrik Ioniq 5 pertama yang dibuat di Indonesia. ANTARA FOTO/Biro Pers, Media dan Informasi Setpres/Laily Rachev/Handout/wsj. — Indonesia bisa kok jadi 'raja' kendaraan listrik dunia. Foto: Biro Pers Setpres/Laily Rachev

Jakarta - Kepala Kantor Staf Kepresidenan (KSP), Moeldoko mengaku yakin, Indonesia bisa menjadi 'raja' kendaraan listrik dunia. Namun, untuk mencapai level tersebut, ada sejumlah syarat yang menurutnya harus dipenuhi. Kira-kira apa saja, ya, detikers?

Pertama-tama, Moeldoko mengatakan, Indonesia saat ini sudah berada di jalur yang benar (on track) dalam persaingan kendaraan listrik di dunia. Sebab, selain ekosistemnya mulai terbentuk, Indonesia punya sumber daya manusia yang terbilang mumpuni.

"Kalau Indonesia mau mengejar pasar kendaraan ICE (internal combustion engine), tidak bisa karena sudah tertinggal. Kalau kendaraan listrik kan mulai barengan, start sama-sama. Peluang jadi market leader ada dan jangan sampai ini diambil negara lain," ujar Moeldoko di Jakarta Pusat, belum lama ini.

Moeldoko di booth Esemka. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.com

Menurut Moeldoko, seandainya Indonesia ingin menjadi raja atau pemain utama kendaraan listrik dunia, ada empat syarat terkait produk yang harus dipenuhi, yakni harga terjangkau, baterai dengan kapasitas besar, fast charging dan build quality yang baik.

"Nah, kalau Indonesia bisa bikin baterai tipis dengan jangkauan jarak jauh, cas cepat, harga murah dan bisa meyakinkan publik aman saat (kendaraan) digunakan, maka itu bisa menjadi kunci (untuk menjadi pemain utama EV global)," ungkapnya.

Moeldoko menjelaskan, saat ini ada sejumlah negara di Asia yang tengah berlomba-lomba menjadi pemain utama kendaraan listrik di dunia. Namun, dia yakin, Indonesia lebih unggul dan peluangnya terbuka lebar.

"Saya yakin, negara lain juga tengah menyiapkan diri. Tapi orang Indonesia kan banyak akal, pintar-pintar, pasti bisa (jadi pemain utama kendaraan listrik di dunia)," tegasnya.

Moeldoko di booth Esemka. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.com

Lebih lanjut, sosok yang juga menjabat sebagai Ketua Umum Periklindo (Persatuan Industri Kendaraan Listrik Indonesia) itu mengingatkan, populasi penduduk di Indonesia sangat besar. Sehingga, ekosistem kendaraan listrik makin terbentuk saat mereka kompak 'hijrah' ke mobil dan motor listrik.

"Populasi kita juga sangat banyak, jadi potensi pasarnya benar-benar besar. Bayangkan kalau semua migrasi ke kendaraan listrik, ekosistem pasti terbangun dengan cepat," kata Moeldoko.