Ban Mobil Listrik Beda dengan Mobil Bensin, Harus Bisa Jangkau Jarak Jauh

Tesla Model Y — Ilustrasi mobil listrik. Foto: (Rangga Rahadiansyah/detikOto)

Jakarta -

Bukan hanya pabrikan mobil atau motor yang terus berlomba dalam melahirkan kendaraan listrik, pabrikan ban juga tidak ingin ketinggalan dalam melahirkan ban khusus untuk mobil listrik. Sebut saja seperti Goodyear, mereka mengklaim menjadi perusahaan pertama yang memperkenalkan ban khusus mobil listrik.

Dijelaskan Goodyear menjadi pionir inovasi dalam industri ban khusus kendaraan listrik di dunia. Tahun 2015 dalam Geneva Autoshow, Goodyear pertama kali memperkenalkan produk konsep terbaru untuk kendaraan listrik, yakni Goodyear BH03.

Saat dibawa dalam Geneva Autoshow 2015, ban BHO3 diklaim dapat mengkonversikan panas yang dihasilkan melalui gesekan dengan aspal menjadi energi listrik, yang kemudian akan disalurkan ke dalam baterai yang digunakan mobil listrik (thermoelectric). Sementara tipe yang lain menghasilkan energi listrik dari energi kinetic yang dihasilkan dari perputaran ban itu sendiri (piezoelectric).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ban konsep ini menjadi sangat penting untuk masa depan kendaraan listrik. Dengan BHO3, keausan ban menjadi outcome yang menambah umur pakai baterai kendaraan listrik. Juga memaksimalkan fungsi ban yang sesuai dengan nilai ekonomis yang dikeluarkan.

"Masalah utama untuk kendaraan listrik seperti halnya kendaraan konvensional adalah fuel efficiency, ini berarti ban mobil listrik harus diformulasikan khusus untuk bisa menjangkau jarak yang lebih jauh. Perbedaan ban konvensional dan kendaraan listrik inilah yang mendorong Goodyear terus mencari solusi memenuhi kebutuhan pasar", kata Iman Santoso, Direktur Komersial PT Goodyear Indonesia.

Goodyear ElectricDrive GT dan Goodyear BH03

Goodyear BH03 Foto: dok. Goodyear

Kini Goodyear kembali memperkenalkan ban khusus mobil listrik yakni Goodyear Electricdrive GT. Ban segala musim ini memiliki performa tinggi dengan durability dan tambahan SoundComfort Technology® yang cocok juga untuk kendaraan berkapasitas muatan ekstra di kendaraan listrik.

Kendaraan listrik menghadirkan serangkaian persyaratan yang sangat spesifik seperti beban ekstra (karena baterai), torsi, kebisingan, jangkauan, hambatan putar, dan kinerja keseluruhan," Wakil Presiden, Pengembangan Produk Goodyear Americas, David Reese.

Selain pola tapak yang optimal untuk keausan, pola tapak asimetrisnya menjawab kebutuhan traksi dan penguasaan kendaraan di atas permukaan jalan basah atau kering. Sementara Sound Comfort Technology membantu mengurangi kebisingan jalan. Goodyear Electricdrive GT telah menjadi ban untuk Tesla Model 3 dan Model Y.

"Peningkatan tren kendaraan elektrik di Indonesia semakin tinggi setiap tahunnya. Target pemerintah untuk 600.000 unit kendaraan listrik pada 2030 membuat kami semakin berambisi menopang produksi ban khusus ini di Indonesia. Keberhasilan perusahaan induk kami dalam memproduksi ban untuk kendaraan listrik Tesla adalah contoh komitmen perusahaan atas sustainability dan bukti nyata kepemimpinan kami di industri," ditambahkan oleh Iman S.