Jadi Penguasa Pasar, Kapan Hino Mau Bikin Bus Premium Pakai Sasis Tronton?

Jakarta -

Saat ini Hino cukup nyaman di pasar Indonesia dengan menjadi penguasa pasar di segmen bus besar. Tapi satu yang jadi pertanyaan, kapan Hino memiliki bus premium dengan kapasitas mesin besar dan sasis triple axle (tiga gandar) atau tronton seperti merek-merek Eropa?

Hino mengklaim selalu menjadi pilihan utama para perusahaan otobus, baik itu melayani bus pariwisata, bus antar kota antar propinsi (AKAP) maupun bus transportasi untuk dalam kota.

Bus tronton PO SAN buatan karoseri Laksana

Contoh bus tronton Foto: Laksana

"Hal ini bisa dibuktikan melalui data Gaikindo per Agustus 2022, Hino berhasil menguasai 53% market share bus besar dan jadi market leader di Indonesia," tulis Hino dalam keterangannya.

Khusus Euro4, Hino memiliki line up terdiri dari AK 240 yang bermesin depan, RK yang merupakan model terlaris Hino, dan yang terbaru ada RM 280 yang memiiliki keunggulan utama menggunakan wide air suspension dan sasis space frame untuk desain bagasi tembus dengan kapasitas volume ±9.000 liter.

Division Head Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) Seno Wirdiyawantoro menjelaskan, saat ini Hino belum berencana membawa bus tronton ke Indonesia. Salah satu pertimbangannya, karena di Jepang sendiri Hino belum memiliki model bus seperti itu.

"Di Jepang belum ada (bus Hino tronton). Dan sebenarnya ini menjadi salah satu model yang kami sedang pelajari. Tapi saat ini belum masuk business plan prinsipal kami. Sementara masih kami pantau perkembangannya seperti apa dan prospeknya di Indonesia yang triple axle ya," kata Seno kepada wartawan di arena Busworld Southeast Asia 2022 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (6/10/2022).

Simak Video "Bus Baru dari Hino Ini Bikin Kaki Sopir Anti Pegal!"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/din)