Kawasaki baru saja meluncurkan model produksi Ninja ZX-10R dan ZX-10RR. Model terbaru ini mendapatkan banyak perombakan dapur pacu dari Kawasaki Racing Team (KRT).
Mesin Ninja ZX-10R terbaru menggunakan katup yang digerakkan secara elektronik, rasio roda gigi baru, pendingin oli berpendingin udara, dan sistem knalpot baru yang sesuai dengan Euro 5. Sumber tenaga masih mesin 998cc inline-empat silinder 16 katup.
Sasis Ninja ZX-10R juga diperbarui untuk meningkatkan kemampuan menikung dan handling. Lengan ayun lebih panjang dan garpu depan yang lebih besar menawarkan stabilitas yang lebih tinggi.
Seiring dengan revisi mekanis, Ninja terbaru mendapatkan sejumlah upgrade elektronik. Selain launch control Kawasaki, ABS, quick shifter, sistem pengereman mesin, dan kontrol traksi, ZX-10R mengadopsi cruise control dengan 3 mode pengendaraan standar dan 4 mode pengendaraan yang dapat disesuaikan.
 Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 Foto: Kawasaki |
Upgrade fitur ini dilengkapi dengan layar TFT 4,3 inci dengan konektivitas Bluetooth. Lewat layar ini pemilik dapat menyetel alat motor dengan Aplikasi Rideology.
Tentu saja, ZX-10R mendapat perubahan tampilan yang signifikan. Tampilan di motor seperti ini sangat berpengaruh pada aerodinamisnya. Ninja ZX-10R dibanderol USD 16.399 atau Rp 233 jutaan untuk warna Metallic Spark Black dan Metallic Matte Carbon Grey dan USD 16.699 atau Rp 237 jutaan untuk edisi KRT. Varian ABS harganya Rp 14 juta lebih mahal.
Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-25R, Motor 250cc Rasa Moge |
Ninja ZX-10RR adalah ZX-10R yang lebih agresif. Menggunakan camshaft yang berbeda dan pegas katup baru. Kawasaki juga mengganti saluran intake dengan batang penghubung titanium dan piston. Perubahan tersebut meningkatkan batas rev RR tapi tenaga tak berubah terlalu signifikan.
Ninja ZX-10RR hanya dijual dengan warna hijau khas Kawasaki. Untuk versi balapnya dijual dengan harga USD 28.999 atau mencapai Rp 412 jutaan.
Simak Video "Kawasaki Ninja ZX-25R Meluncur ke Indonesia"
[Gambas:Video 20detik]
(rip/rgr)
