Pakai Teknologi Eropa, Truk Volvo Tak Masalah Minum Solar Indonesia

Tangerang - Truk Volvo memiliki keunggulan dengan teknologi yang disematkan pada mesin dan transmisi. Salah satunya yakni transmisi I-Shift Dual Clutch. Dengan teknologi canggih yang dikembangkan di Eropa tersebut, apakah bakal bermasalah jika truk buatan produsen asal Swedia itu menggunakan bahan bakar yang ada di Indonesia?

Direktur PT Eka Dharma Jaya Sakti, Pantas P. Sihombing, selaku diler truk Volvo di Indonesia menjelaskan meski truk Volvo dikembangkan dengan teknologi dari Eropa, truk tersebut tidak memiliki masalah jika menggunakan bahan bakar yang saat ini ada di Indonesia.

Truk Volvo yang dijual di Indonesia saat ini masih mengikuti standar Euro yang berlaku yakni Euro3.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Truk yang kita jual disini toleransi dengan Euro3 masih oke. Solar kita masih sesuai dengan spesifikasi truk Volvo. Tapi kalau di Korea Selatan, dia sudah pakai Euro5. Sedangkan Euro5 belum bisa masuk di sini, solarnya belum bisa. Untuk Euro3 truk kita di sini masih aman," kata Pantas, Selasa (31/5/2016).

Pantas menambahkan Volvo sendiri siap untuk menyediakan truk dengan standar emisi yang lebih tinggi untuk Indonesia. Namun hal itu masih menanti regulasi baru terkait standar emisi yang ditetapkan oleh pemerintah.

"Volvo sudah ready Euro5 bahkan sampai Euro6. Sekarang tergantung pada pemerintah dan ketersediaan bahan bakarnya saja," jelasnya.

Truk Volvo yang dipasarkan di Indonesia saat ini, salah satunya FH Series, memiliki transmisi I-Shift Dual Clutch. Dengan transmisi tersebut, pengemudi dapat memindahkan kopling tanpa interupsi untuk kekuatan yang dihasilkan.

I-Shift Dual Clutch adalah pengembangan lebih lanjut dari I-Shift dan dapat digambarkan sebagai dua gearbox paralel-yang saling terhubung. Ketika salah satu kopling sedang aktif, kopling berikutnya akan segera dipilih di gearbox lainnya. Selama perpindahan kopling berlangsung, kopling pertama dilepas tepat di saat yang sama ketika kopling kedua dipindahkan sehingga perpindahan kopling berlangsung tanpa gangguan terhadap kecepatan yang dihasilkan.

Cara kerja I-Shift Dual Clutch dalam video:

(nkn/ddn)

volvo