.webp)
Pria Ini Jual Motor Sekaligus Istrinya
|
Ilustrasi (orange)
|
Seperti diberitakan orange.co.uk Selasa (10/12/2013) pria yang bernama Bob White asal Cherles City, Virginia ini beriklan di craigslist dengan menuliskan kata-kata seperti berikut ini.
"Istri mengatakan: Harley pergi atau dia yang pergi" Silahkan Anda pilih. Keduanya dalam kondisi yang sangat bagus, dijual US$ 5.900"
White mengatakan dirinya akan mempertimbangkan penawaran yang terbaik, bahkan dia juga menawarkan jasa pengiriman ke orang yang ingin membelinya.
Berikut isi lengkap dari iklan guyonan ala warga Amerika itu:
"Sportster:2006 XL 1200L. Sportster dalam kondisi sangat baik. Istri: model tahun 1959 dalam kondisi sangat baik.
"Sportster: Hanya 6.500 mil (kurang dari 900 mil per tahun), Istri: Jarak tempuh tinggi.
"Sportster: Terawat dengan baik. Istri: Sangat terawat.
Tak hanya itu, White juga mengatakan kalau Harley itu juga sangat cocok untuk pemula atau pengendara yang sudah berpengalaman. Motor yang indah, dipadukan dengan warna putih mutiara dengan kompinasi strik hitam dan orange.
Sementara untuk sang istri tidak dibeberkan. Ia hanya mengatakan kalau model itu khusus untuk yang ahli, edisi cantik, putih dan memiliki sifat yang kejam. Mungkin karena dinilai tidak sesuai norma, craiglist menghapus listing iklan ini.
Honda Tiger Matre
|
|
Fungsi keamanan yang diperketat itu yang dicontohkan pada motor modifikasi Gusvi Amo dari rumah modifikasi Barong Custom di jalan Raya Tajur No 29 RT 2 RW 03 Bogor, Jabar. Gusvi menamai motor Honda Tiger Revo 2012 sebagai motor antimaling. Yuk simak seperti apa profilnya.
Tampilan luar
Secara tampilan motor ini sangat ideal, mulai dari bodi fiber, puli sama v belt limbahan Harley-Davidson. Builder yang akrab disapa Gusvi ini sangat 'pede' mempertontonkan motornya tersebut.
Lampu-lampu Tiger asli dipreteli dan diganti dengan lampu HID, dan lampu belakang custom.
Kaki-kaki
Nah, untuk menopang penampilan, modifikator asal Bogor ini menggunakan 2 pelek BMW 13 inci dan digabungkan untuk menopang kaki-kaki belakang.
Setelah jadi pelek, komponen ini dipadukan dengan ban Hayabusa 300/35/18. Sedangkan pelek depan menggunakan ban ukuran 120/60/17.
kaki-kaki ini dipadukan dengan suspensi udara yang dikaitkan dengan rangka asli bawaan Honda Tiger Revo 2012.
Untuk menyesuaikan tema sporty, cuma potong rangka belakang sekitar 3 cm. Memang motor jadi agak pendek tapi sudah diperhitungkan kualitasnya.
Trik permak tampilan ini sudah sangat bagus. Namun Gusvi kurang puas dengan memperhitungkan sisi tangguh. Karena itu ia menyematkan setang fat bar custom. Tampang sangar dan gagah berhasil didapatkan pada motornya tersebut.
Kartu ATM
Tapi ada yang paling unik, motor modifikasi satunya ini hanya bisa menyala kalau ditempilkan kartu ATM.
"Kalau buat hidupin mesinnya pakai ID card scan. Mau ngidupin tempelkan ATM, e-KTP, Flazz BCA, atau kartu yang ada chip," kata Gusvi
Cara membuat motor ini hanya bisa dihidupkan dengan kartu dengan mengubah sistem on-off mesin. Kabel aki yang tersambung ke kontak diputus dan disematkan ID card scan yang dibelinya seharga Rp 6 juta.
Gusvi menjelaskan, ID card scan membaca chip yang menyimpan data pemiliknya. Dengan cara itu baru mesin bisa distarter.
"ID card scan ini sendiri bisa menyimpan 20 chip dengan nama berbeda. Pemasangannya tidak sesulit yang dibayangkan," tutur Gusvi.
Dana modifikasi
Gusvi mengakui sudah menghabiskan dana Rp 130 juta dan lama pengerjaan terbilang singkat yakni 18 hari.
Hasilnya pun sangat membanggakan. Gusvi puas dengan ide kreativitasnya selama ini.
"Banyak orang kaya disuruh bikin ini tidak mau. Banyak orang mampu tapi enggak mau ngerjain. Intinya tidak ada niat, tidak bakal jadi motor ini," tutup Gusvi.
Mobil Kapolri, Mobil Terbaik di Indonesia
|
|
Toyota Kijang Innova menjadi Car of The Year 2013 versi lembaga riset & analisa global, Frost & Sullivan Indonesia.
"Tentu saja dengan terpilihnya Toyota Kijang sebagai Car of the Year penghargaan Frost & Sullivan 2013, akan semakin mempererat kedekatan Toyota Kijang sebagai bagian dari keluarga Indonesia. Penghargaan ini merupakan bentuk kepercayaan dan dukungan masyarakat Indonesia terhadap produk Toyota Kijang Innova," ujar Presdir PT Toyota Astra Motor, Johnny Darmawan dalam siaran pers.
Saat ini Toyota Kijang Innova merupakan generasi kelima dari Toyota Kijang yang telah menjadi kendaraan keluarga Indonesia sejak 1977. Itu berarti Kijang sudah bertahan selama lebih dari 36 tahun di Indonesia dan telah menemani lebih dari 1,5 juta masyarakat Indonesia.
Toyota Kijang Generasi Pertama pertama kali diperkenalkan pada 9 Juni 1977, di mana sebelumnya Toyota Kijang terlebih dahulu pernah diperlihatkan di paviliun TAM di arena Jakarta Fair 1975.
Kendati baru diperkenalkan pada 1975, kisah Toyota Kijang bisa dikatakan dimulai dari 1969 di mana segala persiapan dimulai dengan matang sampai Toyota Kijang akhirnya diperkenalkan kepada publik.
Dengan empat unsur senjata andalan seperti ekonomis, performa, tangguh, dan serbaguna, Toyota Kijang mampu merebut hati masyarakat Indonesia ketika itu.
Pada tahun 1981, Kijang Generasi kedua kembali diluncurkan dengan bodi yang lebih halus dan beberapa perubahan pada eksteriornya.
Kijang Generasi ketiga yang diluncurkan pada 1986 bisa dikatakan menjadi titik tolak perjalanan Toyota Kijang sebagai mobil keluarga Indonesia. Tidak hanya hadir dengan bentuk yang lebih halus, Kijang Super juga dilengkapi teknologi full pressed body, sebuah terobosan baru dalam proses produksi mobil.
Sampai saat ini, Kijang generasi ketiga masih banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia.
Era baru mobil keluarga Indonesia dimulai pada 1997 di mana Kijang Generasi keempat diperkenalkan. Dengan konsep mampu menemani kegiatan sehari–hari, mengangkut seluruh anggota keluarga, mewakili status, dan tetap memiliki ciri serbaguna Kijang.
Tahun 2004 menjadi era baru dalam Kisah Toyota Kijang di mana Kijang Generasi kelima, Kijang Innova, hadir layaknya MPV modern dan sama sekali tidak tercermin karakter niaga yang sangat lekat dengan Kijang pendahulunya.
Sejak pertama kali diluncurkan, Kijang Innova dibekali teknologi khas abad ke-21 seperti mesin berteknologi VVT-i, diesel common rail, hingga Multi Information Display (MID), dan Airbag. Selain itu, fleksibilitas pengaturan jok baris ketiga membuat kapasitas bagasi Kijang Innova mampu menampung lebih banyak.
Selain Toyota Kijang Innova, Lexus LX Series juga berhasil menyabet 2013 Frost & Sullivan Indonesia Luxury Car of the Year.
"Bagi Lexus LX, penghargaan ini merupakan respons positif dan kepercayaan Lexus Enthusiasts atas produk yang didesain sebagai King On & Off the Road ini,” kata Johnny yang juga merupakan principal Lexus Indonesia.
Ini Dua Bukti Kehandalan Avanza ala Toyota
|
|
Dalam coaching clinic Avanza 10 Tahun yang digelar Minggu (15/12/2013) Manager Technical Support PT Toyota-Astra Motor Sutrimono, menampilkan video tentang 2 kehandalan Toyota Avanza.
Apa saja kehandalannya?
1. Bisa Mengangkat Beban 1,5 Ton
Dengan unibody chassis-nya, Avanza mampu membawa beban yang lebih berat saat melintasi jalan yang buruk dan tetap masih bisa dibawa dengan nyaman.
Sutrimono menuturkan Toyota pernah menjajal Avanza sambil mengangkat beban seberat total 1,5 ton dengan menggunakan tipe Avanza 1.300 cc tipe G manual.
Mobil ini mengangkut barang-barang seperti:
1 brangkas seberat 438,5 kg
26 barbel masing-masing seberat 20 kg
6 barbel masing-masing seberat 25 kg
7 beban timbangan masing-masing seberat 20 kg
Kemudian beban orang seperti:
1 orang Sopir dengan berat 88,5 kg
1 penumpang dengan berat 86 kg
dan 1 orang penumpang dengan berat 84 kg
Total berat muatan Avanza adalah 1,507 ton. Mobil kemudian melaju di tanjakan dengan kemiringan 30 derajat. Dan hasilnya Avanza bisa melalui tanjakan ini dengan mudah.
2. Uji Banjir
Tipe Avanza Veloz 1,5 L A/T mengambil peran dalam uji banjir ini.
Dengan gorund clearance 200 mm, membuat Avanza aman saat melewati jalan rusak, polisi tidur yang tinggi ataupun genangan air pada saat banjir.
Ketika mobil melaju dalam genangan air di kolam setinggi 60 cm, voila, mobil masih bisa bertahan dan tidak mogok di tengah kolam.
Honda Luncurkan Motor Murah
|
|
Honda Manufacturing (Nigeria) Ltd yang merupakan produsen sepeda motor Honda di Nigeria hari ini baru saja memperkenalkan Honda CG110 yang mulai dijual hari ini di Nigeria.
Honda mengatakan kalau CG110 adalah motor 110 cc yang dikembangkan untuk mengejar tingkat efisiensi bahan bakar yang tinggi tapi juga memiliki daya tahan kuat untuk mengakomodasi berbagai kebutuhan pelanggan dan kondisi jalan di Nigeria.
Untuk harganya, motor tersebut dilepas dengan harga sekitar 100.000 naira atau sekitar Rp 7,5 jutaan saja. Dengan harga semurah itu, maka tidak heran kalau Honda berencana untuk menjual 40.000 unit CG110 per tahun.
Selain CG110, Honda juga diperkenalkan dan mulai melakukan penjualan dua motor bermesin 125 cc yakni Ace CB125 dan Ace CB125-D yang mengalami facelift.
Sejak diperkenalkan pada tanggal 29 September 2011, Ace CB125 telah diterima dengan baik karena memiliki utilitas praktis dan Ace CB125-D telah diterima dengan baik karena mampu menampung banyak barang bawaan.
Honda Tiger Super Aman
|
|
Polisi: Urusan Knalpot Racing, Kami Tidak Akan Tebang Pilih
|
|
Kasubdit Penegakan Hukum Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya AKBP Hindarsono kepada detikOto menjelaskan kalau pihaknya tidak akan tebang pilih. Bila memang petugas menemukan ada yang menggunakan knalpot berisik, maka motor tersebut akan ditilang.
"Kalau itu menggangu ketertiban baik suaranya maupun ketika dia melampaui batas kecepatan, maka kita akan tindak," tegasnya.
"Kita tidak peduli itu motor kecil atau motor besar, kalau memang dia menyalahi aturan dan mengganggu karena knalpot yang digunakan sudah tidak standar pabrikan maka akan kita tilang. Kita sudah banyak menilang Harley karena masalah ini," tambahnya.
Terkait knalpot bersuara bising, rujukan aturannya adalah Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) yang mengancam sanksi bagi pengguna knalpot bising yakni pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000.
Di satu sisi, ada Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No 07/2009 tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru yang diteken Menneg LH Rachmat Witoelar pada 6 April 2009. Artinya, lebih dulu dua bulan sebelum UU No 22/2009 tentang LLAJ yang diteken Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 22 Juni 2009.
Dalam Permen LH tersebut disebutkan bahwa batas ambang kebisingan sepeda motor terdiri atas, untuk tipe 80 cc ke bawah maksimal 85 desibel (db). Lalu, tipe 80-175cc maksimal 90 db dan 175cc ke atas maksimal 90 db.
Hindarsono lalu menyarankan kalau para pemotor lebih baik menggunakan knalpot standar saja. "Karena knalpot standar kan biasanya tidak ada suara, beda kalau knalpot bawaan sudah dibobok atau knalpot berisik yang beli di toko, itu akan kita tilang karena mengganggu. Intinya, di jalan kita tidak sendiri, kita harus saling menjaga ketertiban dan ketenangan untuk kebaikan bersama," tegasnya.
Orang Kaya Belum Tentu Bisa Beli Mobil Ini
|
|
Mobil yang juga menjadi mobil hybrid pertama Ferrari ini meski sudah diluncurkan beberapa bulan lalu sebenarnya belumlah mulai didistribusi ke para pemesannya, karena pengiriman mobil yang berharga 1,3 juta euro atau sekitar Rp 20 miliar ini baru dijadwalkan akan dimulai tahun depan.
Namun, belum lagi distribusinya dilakukan, 499 LaFerrari yang rencananya akan diproduksi sudah ludes terjual.
Foto: Mobil Ferrari Terkencang di Dunia
"Mobil ini akan menjadi tolok ukur industri otomotif. Kombinasi desain yang luar biasa, warisan Italia, membuat mobil ini menjadi mobil paling hot di dunia saat ini," kata Marco Mattiacci, presiden dan CEO Ferrari Amerika Utara di CNBC.
LaFerrari sendiri sejatinya merupakan penerus Ferrari Enzo. Mobil ini istimewa karena merupakan mobil hybrid pertama Ferrari serta mobil pertama yang desainnya sepenuhnya dirancang oleh insinyur Ferrari.
Jumlah produksinya pun sangat terbatas yakni hanya 499 unit saja. Untuk jantungnya, LaFerrari adalah mobil pertama dalam sejarah Ferrari yang menerapkan sistem HY-KERS. Mesin V12 dengan kapasitas 6.262 cc akan menjadi jantungnya bersama motor listrik yang pada akhirnya mampu mempersembahkan tenaga gabungan hingga 963 CV.
Dengan tenaga itu, maka mobil ini mampu memperlihatkan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik saja. Ketika dites di sirkuit Fiorano, mobil ini mampu mencatatkan waktu lap 1 menit 20 detik, atau 5 detik lebih cepat dari Enzo dan 3 detik lebih cepat dari, F12berlinetta yang merupakan mobil tercepat Ferrari sebelumnya.
Dengan begitu, LaFerrari pun mendaulat diri sebagai mobil jalanan tercepat dalam sejarah panjang pabrikan yang bermarkas di Maranello itu.
Mattiacci mengatakan kalau konsumen kaya sekarang semakin melihat Ferrari sebagai investasi, terutama karena harga Ferrari antik makin lama makin melambung. 1967 Ferrari N.A.R.T. Spider musim panas lalu dijual dengan harga US$ 27.500.000 dan menjadi Ferrari paling mahal yang pernah dijual pelelangan.
Predesor LaFerrari, Enzo bisa menjadi buktinya. Sepuluh tahun yang lalu Enzo memiliki harga 'hanya' US$ 650.000, tapi kini Enzo dijual dengan harga sekitar US$ 2 juta. "LaFerrari kemungkinan akan mengikuti kurva nilai yang sama," ujarnya.
Motor Karburator Punah di 2015
|
|
"Karburator kita tidak akan produksi lagi," ujar Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor Margono Tanuwijaya kepada wartawan di Pandeglang, Banten.
Deputy GM Sales Division AHM Thomas Wijaya menambahkan di bulan Agustus 2015 nanti semua motor harus mengadopsi sistem emisi Euro3. Dan untuk mencapai Euro3, motor berkaburator sudah tidak bisa memenuhinya.
"Kebetulan standar emisi Euro3 hanya bisa dipenuhi dengan fuel injection, karena itu kami mengembangkan injeksi. 2015 sudah tidak boleh kami produksi lagi karena kami harus comply dengan aturan pemerintah," ujarnya.
Kawasaki KLX150L Dilepas dengan Harga Rp 25,2 Juta
|
|
Di Indonesia, Kawasaki KLX150L dibanderol Rp 25,2 Juta atau selisih Rp 2 juta dari model Kawasaki KLX150S. Motor trail ini tersedia dalam 2 pilihan warna yaitu hitam dan hijau.
"Motor ini untuk pecinta dunia adventure. Desainnya menarik dan ergonomis. Motor ini akan mengulang kesuksesan Kawasaki KLX Series," kata President Director of PT KMI, Yoshihiro Tanigawa dalam peluncuran Kawasaki KLX150L di Senayan, Jakarta, Sabtu (14/12/2013).
Kawasaki KLX150L stripping baru dan lebih atraktif. Selain stripping, perbedaan antara Kawasaki KLX150L dan KLX150S yaitu pada ukuran pelek.
KLX150L diperkuat pelek baru berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Sementara KLX150S menggunakan kombinasi 19 inci dan 16 inci. Dari segi impresi berkendara tentu akan ada perbedaan.
Kawasaki KLX150L memiliki dimensi PXLXT (2.080 mm, lebar 770 mm, tinggi 1.145 mm) dengan bobot 115 kg. Sementara itu, jarak poros rodanya mencapai 1.340 mm.
Untuk mesinnya, Kawasaki KLX150L masih diperkuat mesin kapasitas 150 cc 1 silinder SOHC dan berpendingin udara. Mesin ini diklaim mampu menyemburkan tenaga 8,6 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi 12 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini juga masih disokong transmisi manual lima percepatan ini.
Sementara itu Kawasaki KLX150L masih menggunakan sistem pengabutan karburator Keihin NCV24.
Halaman 2 dari 11
