Bos Nissan Masih Kalah dengan Ford

Detroit - Di atas langit masih ada langit. CEO Nissan Carlos Ghosn boleh saja mendapat insentif paling besar dari produsen mobil Jepang lainnya, namun dengan boss Ford, Ghosn masih kalah jauh.

Big boss Ford Motor Co Alan Mulally menjadi Chief Executive Officer (CEO) dengan gaji tertinggi di industri otomotif global dengan pendapatan US$ 17,9 juta atau sekitar Rp 161,87 miliar. Wow.

Gaji Mulally bahkan lebih besar dari gabungan gaji tiga produsen top Jepang seperti Akio Toyoda yang menjadi CEO Toyota, Carlos Ghosn yang menjabat CEO Nissan dan Takanobu Ito yang menjadi CEO Honda.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sebab ketiga CEO dari merek favorit di Jepang ini masing-masing hanya mendapat gaji sebesar US$ 1,1 juta, US$ 9,98 juta dan US$ 1,29 juta.

Dan bila gaji ketiganya digabung maka hanya akan didapati angka US$ 12.37 juta. Angka tersebut tentu lebih kecil dari gaji yang masuk ke dompet Mulally yang mencapai US$ 17,9 juta.

Tingginya gaji yang diterima Mulally tersebut bisa membengkak karena Ford tidak menerima bailout dari pemerintah Amerika seperti anggota 3 produsen mobil besar di AS atau yang dikenal dengan Big 3 lain seperti GM dan Chrysler.

Para pengamat pun khawatir, rendahnya gaji CEO produsen mobil Jepang akan menjatuhkan merek-merek Jepang tersebut karena kalah bersaing dalam perebutan pegawai-pegawai eksekutif.

"Karena globalisasi, persaingan semakin meningkat, dan penting menempatkan manajemen yang kuat dan tegas," ujar profesor ekonomi di Universitas Waseda di Tokyo yang mengkhususkan diri dalam kompensasi dan tata kelola perusahaan, Katsuyuki Kubo seperti detikOto kutip dari egmcartech, Rabu (7/7//2010).

"Tanpa insentif, Jepang bisa kehilangan daya saing," tutupnya.

(syu/ddn)