Namun ketika dikonfirmasikan mengenai hal tersebut, Hyundai Indonesia, melalui Presiden Direkturnya, JOngkie D Sugiarto masih ragu-ragu untuk membawa Hyundai i30 kepasar tanah air, mengingat segmentasi pasarnya yang terbilang kecil.
Hal tersebut diutarakan disela-sela acara peluncuran Hyundai i20 di Mostcatly Cafe, Pondok Indah, Jakarta, (21/7/2009).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sehingga, lanjutnya, Hyundai masih mengintip-ngintip potensi pasar dari i30 di semester ke dua tahun ini, sambil terus melakukan pengujian terhadap kelayakan i30 bagi pasar Indonesia.
"Karena kan ini CBU, banyak pertimbangannya, jangan sampai biaya yang dikeluarkan untuk mengimpor lebih mahal dari keuntungan penjualannya," cetusnya.
Oleh karena itu, Jongkie mengandalakan kestabilan kondisi pasar otomotif tanah air untuk bisa meyakinkan prinsipal agar bisa memasukan Hyundai i30 ke pasar tanah air.
Meskipun belum bisa dipastikan waktunya, bila Hyundai i10 diluncurkan pada awal tahun, dan Hyundai i20 pada pertengahan tahun, di akhir tahun nanti, apakah Hyundai akan menutup kesuksesan varian berkode "i" nya dengan meluncurkan i30 ke pasar tanah air?
Sementara seperti dikutip Departemen Perindustrian, Hyundai setidaknya sudah mengajukan impor sekurangnya 765 unit i30. i30 yang akan diimpor memiliki kapasitas 1.400 cc, 1.600 cc dan 2.000 cc.
Hanya i30 berkapasitas 1.400 cc yang masih menggunakan manual transmisi sisanya sudah memakai transmisi otomatis. Namun dari sekian ratusan i30 yang diajukan impornya, belum ada yang teralisasi, Hyundai diketahui baru melakukan uji tipe terhadap mobilnya itu.
(bgj/ddn)












































Komentar Terbanyak
Harga Asli Pertalite Rp 18.040/Liter Lebih Mahal dari Pertamax, Begini Kata Pertamina
Dulu Laku Ribuan Sebulan, Penjualan BYD Atto 1 Tiba-tiba Cuma 26 Unit
Isi Garasi Menteri Terkaya di RI yang Hartanya Tembus Rp 6 Triliun