Memulai debutnya dengan meluncurkan varian city car bermesin diesel Hyundai i20, kini giliran mobil berbodi bongsor dari Hyundai, yaitu H-1 bermesin diesel yang akan dipasarkan Hyundai mulai tahun depan.
Hal tersebut diutarakan Presiden Direktur PT Hyundai Mobil Indonesia, Jongkie D Sugiarto, di sela-sela acara peluncuran Hyundai i20 di Mostcatly Cafe, Pondok Inddah, Jakarta, (21/7/2009)
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Bisa menjual mobil kaya gitu (H-1) sebanyak 60 unit sebulan sudah merupakan prestasi bagi kami, karenanya paling cepat tahun depan kita akan luncurkan juga versi dieselnya," ujar Jongkie.
HMI mengaku percaya diri untuk mengembangkan varian diesel di Indonesia, meskipun masih banyak kalangan yang belum percaya terhadap kualitas bahan bakar solar di tanah air.
"Itu tergantung teknologinya. Saya sudah menyuruh H-1 muter-muter Jakarta, isi solar harus bukan yang PertaminaDex, tapi yang biasa. Sekarang sudah 70.000 kilometer dan tidak ada masalah," paparnya.
Karenanya, mengusung isu penghematan energi tidak melulu harus mobil hybrid atau listrik sekalipun. Bila teknologinya memadai, mesin diesel diyakini sebagai mesin yang paling efisien dalam hal efisiensi untuk saat ini.
"Yang penting, sekarang kita harus gencar melakukan sosialisasi agar masyarakat tidak alergi terhadap mobil bermesin diesel," tutup Jongkie
(bgj/ddn)












































Komentar Terbanyak
Resmi Turun, Ini Harga BBM Se-Indonesia Juli 2026
Insentif Kendaraan Listrik Molor lagi, Ini Alasan Menkeu Purbaya
Bahlil: Harga BBM Baru Naik 3 Minggu, Masa Udah Ditanya Kapan Turun