Stabilizer Link Kijang Diesel Sering Patah

Jakarta - Saya pengguna Toyota Kijang Diesel LX Tahun 2000. Mobil saya sering sekali mengalami patah stabilizer link di bagian roda depan, baik kanan maupun yang kiri.

Hampir setiap bulan stabilizer link-nya patah. Begitu juga dengan tie rod yang sering rusak di kedua roda depan.

Sehingga saat mobil dipacu 80 km/jam, stir mulai goyang. Jadi pertanyaan saya, apa yang menyebabkan stabilizer link dan Tie Rod sering rusak atau patah?

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Tips untuk menghindarinya apa saja? Sekedar informasi, mobil saya sering dipakai untuk perjalanan jauh ke luar kota.

Ardhi Rizki
Sumatera Utara

Jawaban:

Melihat dari kasusnya ada kemungkinan sistem suspensi sudah tidak berfungsi dengan baik. Paling besar penyebabnya dari peredam kejut (shock) yang sudah rusak.

Kalau peredam kejut rusak, maka peredaman tidak bisa dilakukan dengan sempurna, alhasil ketika menemui jalan rusak atau berlubang, beban komponen kaki-kaki lainnya menjadi lebih berat dan kalau membawa mobil dengan cara kasar ketika melewati jalan rusak atau berlubang, maka komponen tersebut bisa patah karena ngga kuat menahan beban.

Salam demikian
Ajat Sudrajat

(ddn/ddn)