Langkah tersebut cukup Anda lakukan setiap kali menempuh perjalanan 8.000 sampai 10.000 kilometer.
"Sebelum merotasi ketahui dulu kembang ban mobil Anda. Ban ada dua model yakni kembang sealur dan kembang tidak sealur," kata Kepala Bengkel Nawilis Jakarta Pusat Samsu Endri kepada detikOto.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dua pola alur ban: Kiri (kembang ban sealur), kanan (kembang ban tidak sealur)
Untuk kembang ban tidak sealur bisa kita gunakan teknik berputar maju. Rotasi dimulai dari ban serep masuk menggantikan posisi ban kiri belakang, dan ban kiri belakang ditukar ke kanan belakang selanjutnya kanan belakang ditukar ke kiri depan dan kiri depan ditukar ke kanan depan, sementara ban kanan depan menjadi serep.
Dan yang kedua disebut segaris untuk kembang sealur. Sistem ini menukar roda kanan depan dengan kanan belakang, begitu pula bagian kiri.
Dengan cara tersebut ternyata banyak keuntungan. Selain menjaga keuasan ban tetap merata juga tetap menjaga keseimbangan pengendalian (traksi) yang optimal, berkendara pun bisa semakin optimal.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Permintaan Maaf Pemobil yang Konvoi Zig-zag di Tol Becakayu
Kebut-kebutan di Tol JORR, Endingnya Pajero Sport-BMW Ringsek!
Katanya Dikembalikan, Gubernur Kaltim Kok Pakai Range Rover Berpelat KT 1?