Karena bila dibandingkan dari kapasitas mesin yang digendong dengan kekuatan yang dihasilkan, maka bisa dibilang motor malah lebih kuat dari mobil atau truk.
"Sehingga tingkat stress mesin motor pun sebenarnya lebih tinggi dari kendaraan lain," ujar Team leader Castrol Motorcycle Development, Matt Symond di Hotel Mulia, Jakarta.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dan bila dibandingkan dengan motor yang memiliki kapasitas lebih besar macam Kawasaki ER6, motor BMW K1200 dan Honda CBR 1000RR, kerja mobil-mobil penumpang dan mobil sport terasa lebih santai dan tidak ada apa-apanya.
Karena itulah untuk membantu kerja keras mesin motor itu dibutuhkan lubricant atau oli yang mampu mengimbangi kinerja mesin.
Sebab kalau di mobil, sudah kerjanya lebih ringan, mesinnya pun dibantu oleh oli mesin dan oli kopling untuk melumasi bagian engine dan clutch serta melindungi gearbox, di motor ketiga bagian ini hanya dilumasi oleh satu jenis oli saja yakni oli mesin.
"Jadi carilah oli yang bagus untuk ketiga bagian ini," tambah OEM (Original Equipment Manufacturer) Liaison Manager, Motorcycle and small engine Castrol Gianluigi Zoli.
(syu/ddn)












































Komentar Terbanyak
Bengkel Belum Ada, Kok BGN Nekat Beli 25 Ribu Unit Motor MBG?
Diduga Mirip Produk China Rp 8 Juta, Kok Bisa Motor MBG Tembus Rp 40 Juta?
Dealer Mobil Jepang Berguguran di RI, Menperin Wanti-wanti Begini