Biar Motor Tetap Kencang

Jakarta - Biker-biker sekarang, maunya memacu tunggangannya secara maksimal, terlebih dengan spek tunggangan yang memang mumpuni untuk di ajak berlari di jalan raya.

Akan tetapi, seiring berjalannya waktu, tunggangan yang sering dipacu harus dijaga dan diperhatikan agar performanya tetap segar.

Pertama, yang mesti dilakukan adalah, minimal jangan sampai telat untuk mengganti oli.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Karena ibarat darah, oli harus dalam keadaan terbaik ketika
bersirkulasi, agar pelumasan pada komponen mesin yang bergerak tetap optimal.

Hal itu diungkapkan salah satu mekanik dari Dunia Motor, sebuah bengkel khusus motor di bilangan Jl. Raya Kalimalang, Bekasi, Jawa Barat.

"Untuk menjaga motor tetap prima, ganti Oli jangan sampai telat. Itu penting, maksimal 1.000-1.500 km lah, meskipun kata pabrikan oli bisa sampai 3.000 km," ujar sang mekanik ketika ditemui detikOto, Jumat (13/2/2009)

Bagian lain yang harus diperhatikan adalah Karburator, part yang satu ini harus dijaga untuk tetap bersih dan tentunya dengan setingan udara dan bensin yang selalu tepat.

Indikasinya, bisa dilihat dari warna elektroda di busi. Biasanya, untuk pembakaran yang sehat, warna elektrodanya merah bata.

"Ganti oli wajib. selain itu, bagian lain seperti setelan rantai, tekanan angin ban, sampai laher-laher di roda, harus dalam kondisi terjaga, sehingga tenaga dapat tersalurkan dengan baik pada ban," ujar Yunus Obaja Spare Part
Centre, bengkel Jaya Motor Servis.

Yunus menambahkan, sebenarnya, dengan menjaga beberapa hal di atas saja cukup untuk membuat motor bisa tetap melaju kencang. namaun, apabila ingin lebih lagi, silahkan mengganti CDI, dan knalpot dengan yang racing. dua part itu saja sudah cukup untuk menambah performa motor harian secara signifikan.

Jadi, buat para biker yang masih ingin motornya selalau melaju dengan kencang, jangan remehkan hal-hal yang disebutkan di atas.

Itu pun, dalam kondisi perawatan minimal, berarti, wajib dilakukan. (bgj/ddn)