FOLLOW detikOto
Selasa, 17 Sep 2019 18:23 WIB
Beda Jenis Motor, Beda Juga Cara Beloknya, Mau Tahu Seperti Apa?
Foto: Rizki Pratama
Jakarta - Pada umumnya ada tiga jenis medan yang ditujukan untuk motor tertentu seperti perkotaan, offroad, dan lintasan balap. Perbedaan medan ini juga menghasilkan gaya berkendara yang berbeda terlebih pada saat melakukan manuver untuk melubah haluan.
Untuk pengendara motor di jalanan kota postur tubuh dianjurkan sejajar berbanding lurus dengan kemiringan kendaraan. Postur tubuh seperti ini akan memberikan pengendalian motor bermanuver di dalam perkotaan.
"Kalau di jalan raya postur badan lean with the bike itu lurus dengan sepeda motor," kata Head of Safety Riding Wahana Honda, Agus Sani.
Sementara itu untuk yang suka memacu adrenalin di lintasan ada lagi teknik berbeloknya. Seperti yang sering tampak dilakukan oleh para pembalap MotoGP, postur tubuh mereka cenderung lebih miring daripada kemiringan motor. Postur ini disebut dengan lean in the bike.
"Kalau MotoGP dia lean in the bike jadi badan lebih rendah dari sepeda motor," lanjut Agus.
Terakhir untuk anda yang suka menerabas dan bertualang di hutan offroad cara berbeloknya pun berbeda lagi. Saat dalam tikungan alih-alih mengikuti gravitasi kemiringan motor, pengendara baiknya menempatkan postur tubuh melawan kemiringan motor.
"Motocross lean out the bike motor ke dalam badannya ke luar," tambah Agus.
Ia menegaskan ketiga cara berbelok ini berbeda satu sama lain dan tidak bisa diterapkan di tempat yang tidak tepat. "Ini beda nggak bisa disamain," tutupnya.
Simak Video "Wahana Empat Dimensi, Bogor"
[Gambas:Video 20detik]
(rip/ddn)
Untuk pengendara motor di jalanan kota postur tubuh dianjurkan sejajar berbanding lurus dengan kemiringan kendaraan. Postur tubuh seperti ini akan memberikan pengendalian motor bermanuver di dalam perkotaan.
"Kalau di jalan raya postur badan lean with the bike itu lurus dengan sepeda motor," kata Head of Safety Riding Wahana Honda, Agus Sani.
 Foto: Rizki Pratama |
Sementara itu untuk yang suka memacu adrenalin di lintasan ada lagi teknik berbeloknya. Seperti yang sering tampak dilakukan oleh para pembalap MotoGP, postur tubuh mereka cenderung lebih miring daripada kemiringan motor. Postur ini disebut dengan lean in the bike.
 Foto: Marco Bertorello / AFP |
"Kalau MotoGP dia lean in the bike jadi badan lebih rendah dari sepeda motor," lanjut Agus.
Terakhir untuk anda yang suka menerabas dan bertualang di hutan offroad cara berbeloknya pun berbeda lagi. Saat dalam tikungan alih-alih mengikuti gravitasi kemiringan motor, pengendara baiknya menempatkan postur tubuh melawan kemiringan motor.
"Motocross lean out the bike motor ke dalam badannya ke luar," tambah Agus.
 Foto: RedBull |
Ia menegaskan ketiga cara berbelok ini berbeda satu sama lain dan tidak bisa diterapkan di tempat yang tidak tepat. "Ini beda nggak bisa disamain," tutupnya.
Simak Video "Wahana Empat Dimensi, Bogor"
[Gambas:Video 20detik]
(rip/ddn)
