Teknik Mengerem untuk Motor Matik, Pakai Berapa Jari?

Jakarta - Saat berkendara dengan motor, rupanya masih banyak yang salah kaprah mengenai teknik pengereman yang baik dan benar. Pelatih Safety Riding & Safety Driving Ditlantas Polda Metro Jaya, Aiptu Bambang Margono mengatakan, dalam teknik pengereman matik, posisi jari pada tuas rem harus diperhatikan.

"Rem belakang pakai dua jari, jari telunjuk dan jari tengah. Kalau pakai empat jari terlalu kuat tenaganya, malah membahayakan," ujarnya di Jakarta.

Sedangkan untuk tuas rem depan, lanjut Bambang mengatakan harus menggunakan empat jari, namun tenaga disalurkan hanya kepada jari manis dan jari kelingking.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Supaya smooth dia berhentinya, kenapa harus pakai empat jari? Kalau dua jari saja, otomatis dua jari tertinggal (di tuas gas), pas pengereman, dua jari yang tertinggal itu menarik gas, jadi percuma, ngerem tapi gas tetap ketarik juga," lanjutnya.

Beda hal lagi dengan motor bebek yang berkopling atau tidak, serta motorsport.

Foto: Astra Motor

"Pada saat (menarik) kopling, (tuas) rem bawah, dilakukan bersamaan, bareng. Sisanya itu kaki kiri ngurangin gigi, tidak boleh engine break," kata Bambang.

Teknik tersebut lanjut Bambang mengatakan tidak butuh waktu lama untuk mempelajarinya, hanya butuh waktu satu minggu.

"Asal dipelajarinya sungguh-sungguh. Kalau sudah terbiasa pasti bisa," pungkasnya. (khi/ddn)