Posisi Kaki yang Benar saat Nyetir Mobil Manual buat Mudik

Ada kebiasaan pengemudi mobil manual yang harus dihilangkan, apalagi saat mudik. Kebiasaan itu adalah meletakkan kaki kiri menggantung di pedal kopling. Begini posisi kaki yang tepat saat nyetir mobil manual.

Menurut instruktur dan pendiri Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), Jusri Pulubuhu, menggantung kaki di pedal kopling justru membuat umur kopling jadi lebih cepat aus.

"Pada saat kondisi gigi masuk, kopling kita injak tanpa sengaja karena kebiasaan menggantung kaki kiri di atas kopling saja akan membuat kopling itu tidak maksimal. Akhirnya yang terjadi sama aja kayak diparut, habis itu (kampas kopling)," kata Jusri kepada detikcom, Kamis (13/4/2023).

Tak cuma masalah ekonomis bahwa kampas kopling cepat aus, kebiasaan menggantungkan kaki kiri di pedal kopling juga berbahaya dari segi keselamatan berkendara. Sebab, pengendara pasti akan refleks menginjak pedal kopling dulu ketika mengerem.

"Bahayanya adalah, karena kaki kiri sudah di kopling, pada saat dia melakukan perlambatan, ngerem darurat, harusnya dia lepas gas langsung injak rem terlebih dahulu, Karena kaki kiri menempel di pedal kopling artinya sudah ready di kopling, pada saat perlambatan darurat, kaki kiri yang sudah steady di kopling dia injak kopling. Yang terjadi adalah bukan perlambatan, malah meluncur kayak anak panah lepas dari busurnya, sehingga dia lebih cepat mendekat ke objek di depannya," jelas Jusri.

Padahal, sebaiknya pada saat pengereman tekniknya adalah lepas kaki kanan dari pedal gas, kemudian pindah ke pedal rem, jika diperlukan lakukan engine brake dengan menurunkan gigi. Pada saat menurunkan gigi itulah kaki kiri baru bekerja menginjak pedal kopling.

Adapun posisi kaki kiri yang benar, menurut Jusri, adalah diletakkan di lantai mobil pada saat tidak bekerja menginjak kopling. Atau, letakkan kaki kiri di footres yang sudah tersedia di mobil.

"Di mobil-mobil manual itu kebanyakan ada tambahan footrest. Itu tujuannya untuk menyandarkan kaki kiri kita pada footrest tadi. Sehingga kita lebih seimbang. Bayangkan kaki kiri kita menggantung di pedal kopling, mobil bergoyang saja dia akan tekan kopling," ujarnya.

Sementara itu, posisi kaki kanan adalah tumit bertumpu di lantai mobil. Untuk berpindah dari pedal gas ke pedal rem, cukup menggeser ujung kaki ke pedal rem sementara tumit tetap di lantai.

"Kaki kanan itu bertumpu pada tumit, waktu kita mau injak pedal rem, tinggal diubah saja kemiringannya sehingga tumit kita tetap bertumpu di floor. Karena kalau kaki kanan kita angkat full untuk menginjak rem, nanti akan over pressure bahkan roda depan akan mengunci (karena tekanan berlebih pada pedal rem)," kata Jusri.