Mobil-mobil klasik bekas pejabat negara atau yang bertemakan limited edition biasanya dicari oleh para kolektor dunia. Nah, jika Anda termasuk salah satu orang yang sedang berburu kendaraan roda empat tua, sebaiknya lebih cermat saat memutuskan membeli mobil klasik.
![]() |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Jadi yang paling kita utamain kalau dapat mobil, in-general untuk mobil tua, itu yang pasti kosmetiknya harus lengkap, dalam arti list body, krom-kroman, kaca. Itu harus ada dan ori," kata Laurent, ditemui detikcom, di Jakarta Selatan.
Sebab menurut Laurent, komponen-komponen itu yang akan susah dicari. Terutama mengingat mobil klasik adalah mobil tua yang belum tentu si produsen memproduksi part-nya terus-menerus supaya tetap tersedia.
Beda halnya dengan komponen mesin yang kebanyakan masih ada yang diproduksi hingga saat ini. "Kalau komponen mekanikal part kan mereka pasti udah produksi untuk nantinya diganti. Tapi kalau list body, grille, dan lain sebagainya kan nggak," lanjut Laurent.
![]() |
Laurent juga mengatakan part-part yang bersifat mekanikal lebih gampang ditemui saat ini. Sehingga tidak perlu ada kekhawatiran berlebih ketika sebuah mobil klasik mengalami kendala di sektor mesin.
"Komponennya masih sangat gampang ditemui di situs online. Contoh kayak Buick Super 1949, sparepart-nya masih banyak dan harganya juga cukup terjangkau," terang Laurent.
(lua/rgr)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah