Yang harus perlu diketahui adalah karet pada filter oli bukan bahan kertas yang dikenal untuk menyaring oli masuk ke mesin.
"Sebetulnya kalau filter paper tidak masalah. Yang masalah karetnya. Karet itu ada umurnya. Usianya 5 tahun. Begitu 5 tahun harusnya ganti karet. Boleh ganti karetnya saja," yakin Assistant Sales Director PT Selamat Sempurna Tbk, Rudy Soerjanto.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Karetnya agak keras. Getas sih tidak. Kalau filter oli biasanya kita kasih oli. Biar lebih basah. Kalau komponen dalamnya sendiri kuat. Bahan metal asal tidak karat masih bisa digunakan. Kalau untuk komponen metal yang penting tempat penyimpanannya," tutur Rudy.
Selain mewaspadai karet, para pemilik mobil harus memperhatikan bodi filter oli. Jika 'rumah' filter oli itu sudah rusak, bisa menyebabkan kebocoran. Dari sinilah mengapa oli mesin tiba-tiba berkurang. Memang kasus seperti ini cukup jarang terjadi, tapi jika Anda sudah menemukan kasus ini sebaiknya ganti saringan oli.
"Bodi juga bahaya. Kalau sudah fatic bisa pecah," tutup Rudy meyakini.
(ikh/ddn)












































Komentar Terbanyak
Biaya Tes Psikologi SIM Online Naik, Sekarang Jadi Segini
Intip Garasi Kakanwil Pajak Jakarta Utara yang Dicopot Purbaya
Penyesalan Pemotor yang Lawan Arah-Ditegur Polisi Marah Bilang Nggak Takut