"Tak bisa dihindari bahwa perubahan signifikan yang kami lakukan pada 86 akan berujung pada makin tingginya minat konsumen pada mobil bekasnya, dan ini akan membuat model barunya kian booming," ujar Kepala Insinyur Toyota 86, Tetsuya Tada saat mempresentasikan model baru itu di sirkuit Fuji Speedway.
Makin cintanya penggemar pada mobil 86 terlihat dari adanya event mingguan 86 yang digelar setiap minggu di seluruh dunia.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sejumlah bagian yang diperbaharui seperti torsi linear dari mesin berkecepatan rendah. Bagian tersebut turut dibarengi dengan perubahan pada air intake dan sistem exhaust.
Bagian interior juga dirancang agar lebih aerodinamis mulai dari depan hingga belakang mobil. Di interior, bagian kokpit pada Toyota 86 membuat pengemudi merasa lebih nyaman dan lebih terhubung dengan mobil.
Ukuran diameter pada setir kemudi merupakan yang terkecil yang pernah dibuat oleh Toyota. Panel instrumen dan layar informasi dilengkapi 4.2 inch TFT multi-information display.
Toyota 86 memang menjadi langganan dari beberapa kompetisi balap, salah satunya 24 Hours of Nurbugring.
Toyota 86 diluncurkan pertama kali pada 2011 lalu. Coupe tersebut dirancang dengan desain roda belakang yang unik dengan handling yang intuitif untuk menambah sensasi berkendara.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Habis Ngamuk Ditegur Jangan Ngerokok, Pemotor PCX Kini Minta Diampuni
Viral Lexus Berpelat RI 25 Potong Antrean di Gerbang Tol
Kursi Depan JakLingko untuk Prioritas, Tak Semua Orang Boleh Duduk