Jazz generasi ketiga dengan mesin diesel ini memang didesain khusus untuk pasar India, karena masyarakat India lebih menyukai mobil bermesin diesel ketimbang bensin. Mesin diesel juga diklaimnya sangat hemat bakan bakar.
Honda Jazz bermesin diesel itu menggendong mesin berkapasitas 1.5-liter in-line empat silinder turbo i-DTEC yang ramah lingkungan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Ada juga Jazz bermesin bensin dengan 1.2-liter i-VTEC yang menghasilkan tenaga 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,2 kgm pada 4.800 rpm dan menghasilkan efisiensi bahan bakar 19 km/liternya.
(ady/lth)
Komentar Terbanyak
Tuntutan Dicuekin Pemerintah, Ojol Bakal Demo di Gedung DPR!
Ini Sebabnya Pajak Mobil dan Motor di Malaysia Murah
Harga Jual Mobil Listrik Bekas Bikin Sakit Hati, Masih Mau Beli?