Itulah momen yang membuat saya menyadari kalau orang banyak yang tertarik dengan mobil ini.
Sudut-sudut mobil dan bodi mobil memiliki aksen yang halus. Ketinggian mobil lebih pendek sekitar 105 mm dari generasi sebelumnya, tetapi mobil punya kekhasan sendiri.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Semua desain yang tipikal pada generasi lama Mazda Roadster sudah hilang, jadi secara keseluruhan ada gaya baru yang lebih menarik.
Kualitas interior juga ditingkatkan dari model sebelunya. Kalau boleh dibilang, standarnya sama seperti Mercy SLK. Para pemilik mobil mewah pasti menyetujuinya.
Warna bodi mobil dari bagian atas trim pintu dan instrumen panel memliki warna yang seragam seperti halnya model sebelumnya.
Ukuran jok mobil cukup sempurna, dengan struktur baru jok yang mirip seperti kursi jok untuk mobil sport namun di sisi lain sama nyamannya dengan mobil sedan. Begitu juga dengan posisi setir, pedal dan tuas transmisi terletak dengan sempurna.
Pada kesan pertama, saat mengendarainya, mobil terasa ‘ringan’. Secara umum mobil memiliki kemampuan bermanuver yang baik. Namun dengan bodi yang ringan (mencapai 900 kg saja) Anda bisa merasakan pengendalian yang smooth pada kecepatan rendah.
Bagaimana dengan mesin? MX-5 memiliki mesin 1.5 SKYACTIV G yang menghasilkan tenaga sampai 131 ps. Memang tidak terlalu besar, namun anda bisa menyetirnya dengan nyaman pada performa mobil yang maksimal.
Stabilitas mobil saat dikendarai melebihi kemampuan yang ditawarkan generasi sebelumnya.
Mazda MX-5/Roadster
Harga (di Jepang) mulai 2.494.800 yen sampai 3.142.800 yen (termasuk pajak).
Mesin SKYACTIV 1.5 bensin
Penggerak RWD
Transmisi manual 6 percepatan SKYACTIV, atau otomatis 6 percepatan
Konsumsi BBM 17,2 km per liter sampai 18,6 km/liter
5 Star Rating
Packaging: ★★★★★
Interior/Comfort: ★★★★★
Power Source: ★★★★★
Footwork: ★★★★★
Recommendation: ★★★★★
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Habis Ngamuk Ditegur Jangan Ngerokok, Pemotor PCX Kini Minta Diampuni
Di Indonesia Harga Mobil Terkesan Mahal, Padahal Pajaknya Aja 40%!
Harga Mobil di Indonesia Terkesan Mahal, Padahal...