Motor Listrik Buatan Mugen Siap Beraksi

Tokyo - Motor listrik sekarang bukan barang yang aneh. Sudah banyak yang memproduksinya. Tetapi jika ikut balapan? Pasti masih minim. Contohnya motor listrik hasil garapan Mugen, Shinden, yang mulai turun di ajang balap Isle of Man TT 2012 kelas TT Zero.

Saat itu, Shinden sukses meraih podium. Motor itu juga menjadi motor listrik pertama yang dibuat original oleh Mugen.

1. Shinden generasi pertama tahun 2012

Shinden menggendong mesin yang mampu memuntahkan tenaga hingga 122 PS. Motor listrik super ini mampu menempuh kecepatan tertinggi sampai 210 km/jam. Kecepatan lap rata-ratanya mencapai 164,46 km/jam di ajang Isle of Man.

Motor ini dilengkapi dengan baterai bertegangan 370V lebih. Dengan dimensi panjang 2.125 mm, lebar 680 mm dan tinggi 1.130 mm, Shinden memiliki bobot 270 kg. Wheelbasenya sebesar 1.485 mm dan tinggi tempat duduk 840 mm.

Dengan keseluruhan spesifikasi itu, Shinden hasil garapan Mugen sukses meraih podium dengan beridiri di posisi kedua.

2. Shinden generasi kedua tahun 2014

Kini dua tahun setelahnya, tim balap ini pun mengeluarkan motor elektrik terbarunya untuk menguasai kelas TT Zero Isle of Man TT 2014. Masih menerapkan nama lamanya, motor elektrik ini diberi nama 'Shinden San'.

M-Tec awalnya membuat proyek TT Zero khusus untuk mendidik teknisi muda mereka dalam mengembangkan teknologi yang sudah diterapkan di Shinden sebelumnya. Kini, Mugen percaya akan menjadi raja di kompetisi 2014 dengan Shinden San.

3. Performa Shinden generasi kedua

Pengembangan tahun ini menampilkan motor listrik brushless 3-phase terbaru yang bisa meningkatkan output.

Selain itu baterai ion lithium bertegangan 370 volt lebih membantu memaksimalkan kinerja motor. Dengan penggerak itu, motor ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 134 daya kuda dengan torsi maksimal 220 Nm.

Motor terbaru ini lebih ringan dengan ukuran yang lebih kecil. Dimensinya adalah 2125 mm panjang, 680 mm lebar dan 1.130 mm tinggi.

Tim ini telah meningkatkan kapasitas baterai dari mesin 2013. Sistem kontrol terbaru juga memberikan keunggulan untuk kemampuan performa.

Untuk mengembangkan Shinden San, para teknisi Mugen menggunakan data yang diperoleh dari balap dan pengujian tahun-tahun sebelumnya. Dengan begitu, mesin aerodinamis dan suspensi baru dikembangkan untuk memaksimalkan potensi kecepatan.