Desain kedua motor ini menggunakan bahasa desain 'horizontal motive design'. Di mana konsep kali ini coba menggambarkan akan kerendahan hati yang menampilkan kekuatan sesungguhnya, dan mengutamakan fungsional di setiap sudutnya, yang semuanya tergambar dari kontruksi rangka bagian ujung hingga buritan.
Menggunakan desain baru rangka belakang, ketinggian kursi motor mencapai 720 mm. Jadi kaki gampang menapak tanah ketika mengendarai motor ini.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sementara untuk mesinnya, menggunakan mesin 700 cc 2 silinder yang menyeimbangkan tenaga di putaran rendah dan tinggi untuk menghasilkan konsumsi BBM yang cukup irit, yakni 38,0 km/liter.
Angka ini didapat dengan pengetesan pada kecepatan 60 km per jam.
Kedua motor tersedia dengan transmisi manual dan transmisi kopling ganda (DCT).
Kedua motor bongsor terbaru Honda kali ini pun akan dibanderol mencapai 745.500 sampai 899.850 yen.

Honda CTX700

Honda CTX700N

Honda CTX700N












































Komentar Terbanyak
Menlu Sugiono Ungkap Alasan Presiden Prabowo Bawa Maung di KTT ASEAN Filipina
Duh! Ketua DPRD Naik Moge Nggak Pakai Helm
Wacana KDM Hapus Pajak Kendaraan-Diganti Jalan Berbayar: Biar Adil