Menjajal Skutik Penjelajah 150 cc Honda ADV 150, Pertama di Dunia

Tangerang - Honda ADV 150 diluncurkan secara World Premier pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, di ICE, BSD, Tangerang. Skutik ini dikatakan AHM sebagai skutik pertama Honda untuk segmen skutik penjelajah 150 cc, bahkan klaimnya akan membuka pasar baru.

Lalu bagaimana kesan pertama berkendara dengan Honda ADV 150? Untuk menjawab rasa penasaran itu, AHM menggelar sesi test ride untuk media yang digelar pada Jumat (19/7/2019) di Gading Serpong, Tangerang.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Bagaimana impresi berkendara skutik Honda ADV 150 yang dibanderol mulai Rp 33,5 juta ini? Mari kita bahas satu per satu.

Desain

Foto: Luthfi Anshori

Pertama dari segi desain, Honda ADV 150 menampilkan bodi futuristik dan punya aura maskulin. Lampu depan pakai model dual headlamp layaknya motor sport dan lampu sein dibuat model terpisah dengan ukuran yang kecil.

Geser ke bagian atas, ada windshield yang bisa disetel dua tingkat. Skutik ini sudah menggunakan setang model fatbar dan membuat aura motor penjelajahnya lebih hidup.

Honda ADV 150 Foto: Luthfi Anshori

Dari bagian tengah ke belakang, ADV 150 memiliki desain yang kokoh. Tangkinya ada di bawah dek depan dan joknya pakai model bertingkat. Menambah aura sporty, ADV 150 juga sudah memakai behel model tanduk.

Kesan sporty terus mengalir hingga ke bagian belakang, dengan hadirnya lampu rem berbentuk X, lengkap dengan dengan desain lampu sein terpisah dan sepatbor model gantung.

Honda ADV 150 Foto: Luthfi Anshori

2. Riding Position

Honda ADV 150. Foto: Luthfi Anshori

Secara dimensi, skutik ini punya panjang 1.950 mm, lebar 763 mm dan panjang 1.153 mm, ditunjang dengan jarak ke tanah atau ground clearance 165 mm.

Saat diduduki tester dengan postur 165 cm dan berat 69 kg, motor ini masih cukup nyaman dikendalikan. Posisi tangan bisa membuka lebar, namun kaki harus jinjit sebab motor ini punya tinggi jok 795 mm.

3. Fitur dan Teknologi

Foto: Luthfi Anshori

Honda ADV 150 dilengkapi fitur - fitur dan teknologi yang menyesuaikan kebutuhan pengendara saat ini. Dari segi pencahayaan misalnya, motor ini sudah dilengkapi LED mulai lampu depan, lampu rem, hingga lampu seinnya. Bahkan juga sudah ada DRL (Day Running Light) yang membikin kesan modern.

Teknologi modern lain yang disematkan pada skutik ini adalah Honda Smart Key System, yang membuat pengoperasian kunci kontak jadi lebih sederhana dan tentunya lebih aman dari pencurian.

Honda ADV 150 Foto: Luthfi Anshori

Skutik buatan pabrik AHM Sunter ini juga sudah menggunakan panel instrumen full digital dengan model negative display.

Info yang ditampilkan mulai indikator aki, indikator suhu luar, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, tanggal, Trip A dan Trip B. Panel instrumen ini dibagi menjadi dua bagian dan cukup jelas terlihat meski terkena sinar matahari.

Fitur lain yang ada pada motor ini adalah alarm system dan power charger yang terletak pada konsol boks depan.

Soal fitur keamanan, Honda ADV 150 sudah memiliki pilihan teknologi ABS yang mencegah roda motor mengunci saat dilakukan panic braking. Selain itu, ada fitur ESS (Emergency Stop Signal) pada tipe ABS. Fitur ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard ketika pemotor mengerem mendadak.

4. Handling dan Performa

Foto: Luthfi Anshori

Honda ADV 150 memiliki bobot kosong sekitar 132 kg (tipe CBS) dan 133 (tipe ABS). Bobot tersebut masih cukup ringan untuk ukuran tester detikcom. Wheelbase dengan panjang 1.324 mm juga masih tergolong aman ketika digunakan meliak-liuk di sela-sela cone. Namun tentunya butuh pembuktian lebih lanjut ketika dipakai di jalan raya.

Honda ADV 150 dibekali mesin yang identik dengan mesin PCX 150, yakni 149,3 cc SOHC, eSP, berpendingin cairan. Power maksimalnya tembus 15,4 ps di 8.500 rpm dan torsinya 13,8 Nm pada 6.500 rpm. Bagaimana impresinya?

Dengan trek lurus yang terbatas, hanya sekitar 180 meter, skutik ini punya tarikan cukup mumpuni. Power sudah mengisi sejak rpm bawah hingga menengah. Detikcom sendiri mencatat top speed hingga 60 km/jam, sejak membejek gas dari awal lintasan hingga ujung lintasan.

Bicara suspensi, Honda ADV 150 memiliki karakter suspensi yang cukup empuk. Saat melewati beberapa obstacle yang tersedia, suspensi depan dan belakang cukup baik meredam getaran yang dihasilkan. Untuk diketahui, suspensi depan ADV 150 masih mengandalkan teleskopik, sedangkan sok belakangnya menggunakan dua sok dengan tabung di atas.

Sektor pengereman motor ini juga cukup mumpuni berkat aplikasi dual cakram dengan total tiga kaliper. Saat dicoba, rem bekerja dengan baik dan cukup pakem. Selain itu sistem ABS pada motor ini juga mencegah roda mengunci saat dicoba melakukan hard braking.

Terakhir, meskipun ADV 150 dibekali ban semi off-road dengan profil 110/80 di depan dan 130/70 di belakang, ban ini masih cukup nyaman digunakan di kondisi jalan aspal maupun permukaan paving block.

5. Kesimpulan

Foto: Luthfi Anshori

Dengan rentang harga Rp 33,5 juta sampai Rp 36,5 juta, Honda ADV 150 menawarkan kebaruan di segi desain, dengan tampilan ala motor penjelajah. Dengan banderol tinggi tersebut, motor ini juga menawarkan sejumlah fitur dan teknologi terkini seperti rem ABS, lampu LED, sistem keyless, dan panel instrumen digital. Tentu bisa jadi opsi menarik bagi detikers yang sedang mencari skutik 150 cc.