Dua motor yang diimpor langsung dari negara Austria ini sudah banyak ditunggu konsumen di Tanah Air. Untuk menciptakan populasi, harga dipasarkan saat ini masih di bawah Rp 300 Jutaan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Lantas bagaimana dengan spesifikasi mesin yang tersemat, apakah mengalami perubahan? "Spesifikasi teknis yang diluncurkan di dunia sama untuk Indonesia," jelas Dalie.
Namun seperti dikutip pada halaman resmi KTM penggunaan mesin baru dua silindernya mampu menghasilkan tenaga 103,5 hp pada putaran mesin 9.000 rpm dan torsi 86 Nm pada 8.000 rpm. Sedangkan untuk versi Adventure 95 hp, namun secara torsi lebih besar 88 Nm.
Mesin DOHC parallel twin berkode LC8C ini memiliki kubikasi sebesar 799cc dengan rincian bore x stroke adalah 88mm x 65,7mm. Secara bobot, mesin ini membuat KTM 790 Duke memiliki bobot kering 169 kg dan KTM 790 Adventure bobotnya 189 kg.
![]() |
Oiya kedua motor gede ini sudah memiliki Ride-by-Wire sehingga bisa dipasangi beberapa pilihan riding mode. Dijelaskan Aftersales KTM Indonesia, Karmanto, secara fitur, KTM 790 Duke untuk mode berkendara, KTM 790 Duke memiliki tiga mode termasuk, sport, rain, track mode. Sedangkan 790 Adventure terdiri dari sport, rain, off-road, dan opsional rally mode. (riar/rgr)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Gaya Merakyat Anies Baswedan di Formula E Jakarta, Duduk di Tribun Murah