6 Produsen Mobil yang Aslinya Bukan Pembuat Mobil

Histori

6 Produsen Mobil yang Aslinya Bukan Pembuat Mobil

Rizki Pratama - detikOto
Sabtu, 22 Des 2018 18:16 WIB
1.

6 Produsen Mobil yang Aslinya Bukan Pembuat Mobil

6 Produsen Mobil yang Aslinya Bukan Pembuat Mobil
Foto: Opel
Jakarta - Sebagian besar pembuat mobil di industri otomotif saat ini memang sudah membuat mobil sejak pertama mereka berdiri. Tetapi ada juga produsen yang aslinya bukan pembuat mobil.

Berikut detikOto sarikan beberapa produsen mobil yang memulai bisnisnya dengan tidak memproduksi mobil dengan mengutip beberapa sumber:


Adam Opel AG adalah salah satu pembuat mobil tertua di dunia. Jangan pikir mereka sudah membuat mobil sejak pertama kali berdiri. Menariknya perusahaan ini berdiri pertama kali pada tahun 1862 dan baru memproduksi mobil pada tahun 1899. kira-kira apa yang dikerjakan perusahaan ini selama rentang waktu 37 tahun itu?

Semuanya dimulai di kandang sapi kota Russelsheim, yang kini menjadi markas besar Opel. Adam Opel biasanya membuat mesin jahit. Segala sesuatunya berjalan dengan baik sehingga dia memindahkan kantor pusat ke gedung yang lebih besar. Sesaat sebelum merelokasi bisnis, Opel mulai menjual sepeda roda tinggi, yang saat ini disebut sebagai "penny-farthings." Lini produk kedua perusahaan ini terbukti sangat sukses, melebihi produksi mesin jahit. Dari sana produksi mobil segera menyusul setelah menjalin kerjasama Friedrich Lutzmann.

Selain produksi mobil, Peugeot meman terkenal menghasilkan sepeda juga. Meskipun demikian bukan sepedalah yang pertama kali dihasilkan perusahaan ini. Hasil produksi perusahaan ini saat pertama kali berdiri adalah penggiling kopi, lada, dan garam. Dua produk terakhir masih dibuat dan dijual oleh Peugeot dan terbilanh produktif di bidang ini.

Bisnis penting lainnya dari Peugeot adalah besi, yang diolah menjadi berbagai macam produk yang penting dalam berbagai kebutuhan industri saat ini. Peugeot juga membuat gergaji, roda kawat, rangka payung, batang baja, dan banyak lagi. Setelah itu barulah mereka memproduksi sepeda dan masih menjadi produk bernilai jual tinggi dari merk Peracis tersebut.

Selama perang dunia pertama Peugeot juga memproduksi senjata, kendaraan militer dan bunker. Usaha penting Peugeot lainnya adalah Gefco, yang didirikan pada tahun 1949, dan berfokus pada logistik di tingkat internasional. Grup PSA saat ini memiliki 25% dari sana.

Divisi pembuat mobil Hyundai hanyalah bagian dari Hyundai Group yang mana dikenal dengan produksi barang elektronik dan industri berat. Perusahaan ini sudah mulai beroperasi sejak tahun 1947.

Pada awalnya Hyundai adalah perusahaan pembangunan dan tidak lama setelahnya mengembangkan sayap ke berbagai industri lainnya. Sebelum membuat mobil, mereka biasanya menawarkan material bangunan serta bantuan untuk meningkatkan berbagai elemen infrastruktur. Setelah membentuk divisi kendaraan bermotor, Grup Hyundai melanjutkan ekspansi.

Saat ini mereka juga dikenal sebagai pembuat kapal, perdagangan, elektronik, penelitian, lift, dan elemen lain dari industri global. Hyundai juga memiliki LG Semi-Conductor, pemain utama di dunia elektronik. Perlu dicatat bahwa komponen Grup Hyundai dipecah menjadi perusahaan individu setelah pendirinya, Chung Ju-Yung meninggal.

Cerita di balik Skoda yang merupakan perusahan mobil kedua tertua di Ceko sangat erat kaitannya dengan sepeda. Alih-alih sebuah perusahaan industri yang membangun sepeda dan memutuskan untuk memperluas bisnisnya, salah satu pendirinya adalah penjual buku dan insinyur. Mereka adalah Vaclav Laurin dan Vaclav Klement, dua penggemar sepeda.

Vaclav Klement adalah penjual buku yang memiliki toko buku juga. Dia pernah membeli sepeda Jerman yang dibuat oleh Seidel & Naumann sepeda tersebut bermasalah dan dilaporkan kepada perusahaan manufaktur sepeda tersebut dengan surat yang ditulis dalam bahasa Ceko.

Jawaban yang dia terima dari pabrikan sepeda Jerman membuat marah Klement sehingga dia mendirikan bengkel perbaikan sepeda. Bengkel kecil tersebut berubah menjadi sebuah perusahaan dengan rekannya Vaclav Laurin, yang membantu Klement merancang dan membangun sepeda yang terbukti sukses di kompetisi. Dari sana, mereka mulai memproduksi sepeda motor dan mobil.

Salah satu pembuat mobil tertua, Toyota tidak langsung membuat mobil pada awal berdirinya perusahaan mereka. Sebaliknya, mereka membuat alat tenun untuk industri tekstil. Perusahaan itu sukses karena alat tenunnya bekerja secara otomatis serta sistem yang menghentikannya ketika ada masalah terjadi. Ini dirancang mengikuti prinsip "jidoka," yang diperkenalkan di Toyota Production System.

Pendiri Toyota, Sakichi Toyoda, menjual paten alata tenun tersebut ke perusahaan Inggris dan langsung mendanai pengembangan perusahaan mobilnya. Awalnya, mobil-mobil itu dijual dengan nama Toyoda, tetapi kemudian diubah menjadi Toyota. Nama saat ini diberikan oleh Risaburo Toyoda, yang menikahi Sakichi Toyoda dan mendapatkan nama keluarganya mengubah nama perusahaan dan logo dengan mengadakan kompetisi kepada publik.

Toyoda berarti sawah subur dalam terjemahan harfiah dari Jepang.

Mazda yang menciptakan mobil-mobil dengan desain cantik ternyata pada pertama kalinya bukan memproduksi mobil tetapi melainkan memproduksi gabus. Ya gabus yang sering dipakai sebagai penutup botol itu. Mazda awalnya berdiri pada tahun 1920 dengan nama Toyo Cork Kogyo Ltd. Perusahaan ini didirikan oleh Jujiro Matsuda.

Selang 7 tahun kemudian, nama perusahaan berubah menjadi Toyo Kogyo Ltd. Setelah itu Mazda mulai memproduksi kendaraan pertama mereka yakni Mazda-go DA. Truk roda tiga yang mirip sebuah motor


Hide Ads