Rumitnya Bersihkan Blok Mesin Moge, Nggak Cukup Satu Hari

Proses Detailing Motor, Bodi Motor Dilepas Semua. Foto: Luthfi Anshori

Jakarta - Membersihkan motor kesayangan sampai kinclong perlu dilakukan. Bahkan, sela-sela terkecil bagian terdalam pun perlu dibersihkan juga. Blok mesin misalnya.

Namun, blok mesin motor, khususnya motor gede (moge), jadi salah satu bagian yang sulit dibersihkan.

"Kerak bisa muncul di area mesin karena debu dan sisa tumpahan oli saat servis yang menempel. Kotoran tersebut kemudian terkena panas dari mesin sehingga akhirnya menimbulkan kerak," ujar Marcell, dari Double Wheels Studio, Jakarta Barat, kepada detikOto, belum lama ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Menurut Marcell, cara terbaik menghilangkan kotoran tersebut adalah dengan treatment yang bernama detailing. "Jadi motor dibongkar seluruh cover bodinya, sehingga bagian mesin, bodi, dan frame bisa sekaligus dibersihkan," terang Marcell.

Pembersihan blok mesin moge. Foto: Luthfi Anshori

Khusus area mesin, memang perlu penanganan khusus, terutama jika sudah berkerak. "Cara membersihkan kerak di mesin menggunakan semacam cairan kimia khusus. Kita mulai dari cairan kimia yang tidak terlalu kuat, tujuannya supaya cat tidak luntur jika langsung pakai cairan kimia yang kuat," lanjut Marcell.

Cairan pun tidak langsung dituang ke area mesin yang kotor, melainkan harus diratakan pelan-pelan menggunakan kuas kecil. Prosesnya juga dilakukan berulang-ulang.

"Makanya nggak cukup satu hari. Contoh bagian kecil ini saja bersihkannya sampai setengah hari," tambah Marcell.

Karena prosesnya yang rumit, tak heran jika jasa detailing motor gede ini cukup mahal. "Di tempat kami, biaya jasa detailing big bike sekitar Rp 2 juta lebih. Jika ditambah nano coating, biayanya Rp 3,25 juta," terang Marcell.

Proses mencuci moge dengan paket lengkap ini tak cukup satu hari. Paling cepat bisa sekitar 4 hari. "Maka itu motor harus menginap," pungkasnya. (rgr/ddn)