Seperti terlihat pada akun Youtube Wired UK, terlihat bagaimana para pekerja dan juga robot membuat serta merakit mobil-mobil itu menjadi sangat cantik. Proses pembuatannya dimulai dari mesin, perakitan, pengecatan, dan pengerjaan interior.
"Proses pembuatan dimulai mesin. Mesin dibangun menggunakan dua jenis aluminium yang berbeda. Kemudian dimasukkan ke departemen mekanis untuk selanjutnya diselesaikan satu per satu oleh robot," kata Chief Manufacturing Officer of Ferrari Vincenzo Ragazzoni
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Setelah mesin selesai dibuat, para pekerja di pabrik kemudian melakukan proses pengecatan mobil. Proses ini terbilang penting.
"Ada dua fungsi pengecatan yang pertama estetika kecantikan lewat warna-warnanya sementara satu fungsi lagi adalah untuk mencegah bodi mobil dari korosi," jelasnya.
Setelah itu, Ferrari mulai dirakit. Proses perakitan pun terbagi lagi menjadi tiga. Pertama adalah menaruh semua komponen kelistrikan mobil, kemudian perakitan ban dan bemper mobil, serta yang terakhir adalah pemasangan kaca jendela pada mobil.
Proses terakhir yang tak kalah penting adalah penyusunan interior dalam mobil. Mulai dari jok, sunroof terlebih jika ada mobil edisi khusus. Usai seluruh proses perakitan selesai, Ferrari mulai mengetes mesin mobil sembari para teknisi mengecek kualitas mobil.
"Teknologi merupakan salah hal penting dari desain mobil-mobil kami. Kami memulainya dari hal-hal teknis untuk mengoptimalkannya distribusi bobot dalam berkendara," tutup Vincenzo.
(dry/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Motor Boleh Wara-wiri di Jalan Tol Malaysia, Gratis