Menjajal Motor Sport Mini Kawasaki Z125, Enak Tidak Ya?

Serta Instrument sport yang terselip pada LCD Digital dan Tachometer Analog, indikator Posisi Gear, dan pengukur bahan bakar. Meski berukuran kecil, indikator ini sangat catik.

Lari ke bagian kaki-kaki, meski berukuran mini. Jangan pernah menggap remeh Z125, karena Kawasaki Z125 Pro mengusung suspensi depan garpu inverted 30 mm untuk pengendalian gesit.

Suspensi ini juga akan diselipkan dengan pelek 12 inci. Untuk depan dengan ukuran 100/90-12 49J dan belakang mencapai 120/70-12 51L. Tidak lupa shock tunggal offset laydown bagian belakang juga disajikan, akan menjadikan sasis lebih kompak, berkontribusi pada handling yang sporty, preload adjustable.

Eits, meski hanya mengusung mesin 125 cc dan memiliki dimensi tubuh yang kecil. Rem cakram depan dan belakang dengan desain bunga, menambah kesan sporty.

Saat pertama kali menunggangi Z125 Pro, jujur kesan tidak biasa sangat terasa. Meski setang tinggi yang coba disesuaikan dengan ukuran bodi yang kecil.

Posisi duduk juga sangat terasa berbeda, memang jok dibuat sedemikian mungkin untuk bisa mengajak pembonceng di atasnya. Namun diprediksi motor ini akan sangat terasa berat karena menahan berat bobot dari pengendara dan penumpang.

Akhirnya kesempatan detikOto untuk mencobanya, transmisi dipindahkan ke gigi pertama. Kesan mungil sangat terasa sekali, saat berada di lintasan lurus motor memang sangat terasa ringan.

Namun saat berjumpa dengan lintasan menikung, hati-hati, bodi motor yang kecil jelas harus membuat siapa pun pengendara harus mengendalikannya dengan benar. Karena jika tidak motor ini akan sangat mudah tergelincir.

Selain itu, saat ini melakukan manuver sempurna motor ini Anda sebagai pengendara harus agak membuang bagian tubuh bawah Anda agak ke belakang. Namun tetap motor ini memang harus benar-benar bisa dikendalikan.

Karena detikOto tidak sekali, merasa ban sangat mudah bergeser. Saat mencoba performa yang disajikan, Kawasaki Z125 Pro memperkenalkan mesin dengan kapasitas 125 cc dengan sistem injeksi. Mesin ini diklaim memiliki tenaga hingga 9,4 PS.

Benar saja tenaga sangat terasa. Karena meski mengusung mesin kecil dirasa pas dengan tubuh berukuran kecil. Motor menggunakan mesin 125 cc dengan sistem injeksi. Mesin ini diklaim memiliki tenaga hingga 9,4 PS.

Bicara soal sisi lain dari motor mungil ini, mungkin agak sulit membicarakan sisi negatifnya. Karena model ini memang menjadi satu model baru di Indonesia, yang memang belum memiliki pesaing.

Namun jika melihat dari sisi jalanan umum, pengendara motor ini rasanya harus lebih ekstra hati-hati saat mengendarainya di jalanan umum. Karena motor ini akan terlihat sangat kecil dibandingkan dengan model motor lainnya.

Selanjutnya soal harga, meski harga mahal itu terbilang relatif, dengan harga mencapai Rp 30,8 juta per Juli 2016, detikOto merasa harga ini terlalu mahal untuk sebuah mini sport berkapasitas 125 cc, tapi itu kembali lagi ke soal cita rasa, karena motor ini khusus untuk mereka yang hobi dengan motor kecil.

Keunggulan motor yang lain adalah motor bisa menyelinap dengan mudah di kemacetan.