Dan kini KIA memberikan pilihan varian citycar terbaru All New Rio bagi para pecinta citycar. Beruntung detikoto dapat merasakan kekuatan sesungguhnya dari All New RIO. Tanpa banyak basa basi mari kita bedah secara keseluruhan.
Perjalanan pun diawali dari Jakarta-Bogor dan kembali lagi menuju Jakarta, tidak perlu lama untuk menguji kenyamanan kendaraan hatchback satu ini. Pasalnya kemacetan pun telah dirasakan saat pertama kali melintas dijalanan ibu kota.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Akhirnya tiba detikOto untuk menguji mesin Gamma CVVT, 1,4L DOHC di jalan bebas hambatan Jagorawi. Benar saja detikoto merasakan All New Rio dapat berlari hingga 170 km/jam, sayang terlalu banyak kendaraan yang melintas sehingga detikoto harus melepas tekanan gas.
Akan tetapi All New Rio pun memiliki system ECO yang mampu memberitahukan kapan waktu yang tepat untuk anda melakukan perpindahan transmisi, hal ini diperuntukkan utnuk tetap menjaga keefisiensian konsumsi bahan bakar anda tentunya.
Suspensi yang ditawarkan pada All New Rio dengan bagian depan , Mc Pherson Strut w/Stabilizer & Dual Tube Gas shock absorber dan belakang Couple Torsion Beam w/gas shock absorber. Berperan dengan baik dengan tidak terasanya gunjangan disaat melintas dalam kecepatan tinggi.
Sistem pengereman ABS yang ditawarkan pun sangat terasa nyaman dan mampu berperan dengan baik. Selain itu tubuh yang lebih rendah membuat pabrikkan Korea ini dengan mudah membelah angin. Akan tetapi stir kemudi yang ditawarkan terasa sangat ringan sehingga anda tidak bisa lengah sedikit pun.
Lebih dari itu pabrikkan KIA telah memberikan suatu pilihan baru untuk anda yang tengah berburu kendaraan mungil dengan mengutamakan kenyamanan disaat berkendara. Sayang waktu yang diberikan KIA untuk detikoto begitu singkat, sehingga detikOto harus segera mengakhirinya.
Keunggulan:
1. Kedap Suara
2. Performa Mesin
Kekurangan
1. Stir terlalu ringan
Spesifikasi All New Rio
Mesin
- Tipe : CVVT, 1,4L DOHC
- Isi Silinder (cc) : 1,396 cc
- Daya Maksimum (ps/rpm) : 107/6.300
- Torsi Maksimum (kg-m/rpm) : 13.8/4.200
Transmisi
- Tipe : 6 Speed (M/T dan A/T)
Dimensi / Ukuran
- Panjang/Lebar/Tinggi (mm) : 4,045/1,720/1,455
- Jarak Sumbu Roda (mm) : 2,570
- Jarak Pijak Roda Depan/Belakang (mm) : 1,521/1,525
- Roda/Ban : Alloy Wheel 185/65 R15
Suspensi
- Depan : Mc Pherson Strut w/Stabilizer & Dual Tube Gas shock absorber
- Belakang : Couple Torsion Beam w/gas shock absorber
Eksterior
- Door Handle : Body Color
- Radiator Grill : Chrome
- Outside Mirror : Body color w/ Electric mirror & Electric Folding
- Side Repeater Lamp : S
- High Mounted Stop Lamp : S
- Fog Lamp Depan : S
Interior
- Steering Wheel : 4 Spoke (PU)
- Instrumen Panel : Silver Painted
- Odometer : Digital w/Trip Computer
- Vanity Mirror + Illuminatioan : S
- Front Seat, Headrest : Up, Down
- Rear Seat, 6:4 Split Back Folding : S
- Headrest : Up, down
- Material : Cloth
Safety
- Air Bag : Single
- A.B.S : S
- Keyless Entry : S
- Sabuk Pengaman depan : 3 Point
- Sabuk Pengaman belakang : 3 Point (Side) 2 point (Center)
- Central Door Lock : S
- Sensor Parking : S
- Head Foam : Dimana fungsi ini berfungsi untuk menerima benturan apabila terjadi kecelakaan kepada pejalan kaki.
(lth/syu)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah