Ferrari Ini Hanya Ada 1 Unit

Ferrari dalam siaran persnya tidak menyebutkan siapa klien yang dimaksud. Yang pasti dia adalah seseorang yang ahli di dalam dunia Ferrari, berasal dari keluarga penggemar dan pengagum Kuda Jingkrak sejak dulu, dan dia sendiri adalah seorang kolektor Ferrari yang cerdas dan berwawasan luas.

Mobil aslinya adalah sebuah 488 GT3.

Mobil hanya bisa digunakan di trek balap. Sepertinya pemilik yang tidak disebutkan namanya itu ingin kebut-kebutan dengan nyaman ya?

Nama mobil Ferrari P80/C pun dipilih oleh pemilik mobil.

Desain P80/C dibuat untuk secara mudah terlihat jelas. Meskipun seluruhnya terbuat dari serat karbon, hanya bagian dengan fungsi teknis yang ketat dibiarkan kosong, sementara bodi mobil utama telah dicat karakter cerah Rosso Vero

Dari atas mobil, terlihat jelas bodi mobil lebih besar pada bagian roda depan, kemudian menyempit tajam, menciptakan lekukan garis pada pinggang mobil di sekitar pintu belakang kemudian kembali melebar di bagian ekor mobil.

Mobil itu dibuat oleh Ferrari Styling Centre, di bawah arahan Flavio Manzoni serta tim teknik dan aerodinamik.

Mereka bekerja sama dengan klien, berbagi prinsip-prinsip dan visi, untuk menciptakan sebuah "Hero Car" terbaru dengan jiwa yang benar-benar unik dan otentik.

Bagian interior sangat mirip dengan mobil asal dengan penyatuan roll cage ke dalam bodywork. Bagian samping dasbor telah dirancang ulang dari versi 488 GT3, seperti halnya kursi dan panel pintu dan yang paling terbaru adalah bagian serat karbon yang tidak memiliki pengaruh pada berat mobil.

Sesuai dengan permintaan klien, mobil ini dirancang dengan dua jiwa: set-up balap, yang mencakup sayap serat karbon yang cukup mencolok dan roda mur tunggal 18", dan paket lengkap dengan roda 21" tetapi tanpa aerodinamis pelengkap, untuk menyoroti kemurnian dari bentuknya.

Fakta bahwa P80/C hanya dihomologasi untuk penggunaan dalam trek, berarti mobil ini dapat digunakan tanpa komponen penting yang ada pada mobil jalan raya, dan yang mana juga akan sangat mempengaruhi gaya penataannya.

Spoiler belakang sangat lebar untuk memenuhi persyaratan aerodinamis dan menggabungkan dua lampu belakang yang khas yang membuat mereka terlihat seperti ventilasi udara, sehingga dengan sempurna memproyeksikan desain bagian depan.