Seberapa Handal Kawasaki W175 TR di Aspal dan Tanah?

Jakarta - Baru saja diluncurkan awal bulan Desember ini, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memberikan kesempatan kepada awak media untuk menguji langsung Kawasaki W175 TR. Kegiatan ini diselenggarakan pada Rabu (11/12/2019) di kawasan BSD City, Tangerang di medan aspal dan tanah.

PT KMI menyediakan 5 unit Kawasaki W175 TR SE yang digunakan secara bergantian oleh para pewarta otomotif.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"KMI ingin menonjolkan kemampuan multipurpose yang dimiliki oleh W175TR, untuk itu kami pilihkan dua tempat yang kami rasa mampu untuk menampilkan performa di jalan raya dan jalanan tidak beraspal pada motor ini," kata Head Sales & Promotion Dept. KMI, Michael C. Tanadhi dalam kesempatan itu.

Sebelum tim detikcom mendapatkan kesempatan menjajal motor ini mari sedikit mengulas kembali bagaimana performa motor ini di atas kertas. Kawasaki W175 TR masih menggunakan mesin sama tapi dikonfigurasi ulang untuk mendapatkan tenaga di putaran bawah. Knalpot pun dirancang berbeda dengan model lainnya sehingga menghasilkan suara lebih kuat.

Untuk menunjang gaya offroad tentunya motor ini tampak lebih jangkung. Posisi setang serta suspensi depan belakang juga dibuat lebih tinggi. Design handlebar-nya memperkuat image scrambler lengkap dengan ban dual purpose.

"Posisi setang lebih tinggi 3 cm. Tangki lebih ramping dengan kapasitas 7,5 liter dan jok menukik ke belakang lebih tinggi. Bobot lebih ringan 5kg jadi 121kg. Suspensi depan belakang sudah diadjust, depan lebih tinggi 35mm belakang lebih tinggi 27mm," lanjutnya.

PT KMI menyediakan Kawasaki W175 TR dengan dua varian, standar dan SE. Untuk Kawasaki W175 TR standar dibanderol harga on the road Jakarta Rp 29.900.000 sedangkan Kawasaki W175 TR SE di angka Rp 32.300.000.

Nah, untuk detikers yang menantikan bagaimana ulasannya di atas aspal dan tenah, pantau terus detikcom, ya.