Kencan Singkat dengan Vario 150cc Terbaru, Serba Digital Bro!

Halaman ke 1 dari 3

Kencan Singkat dengan Vario 150cc Terbaru, Serba Digital Bro!

Jakarta -

Tidak hanya smartphone saja yang makin canggih, sepeda motor pun demikian. Contoh saja motor andalan dari PT Astra Honda Motor (AHM) yang baru diluncurkan hari ini yakni All New Honda Vario 150 dan 125. Semuanya sudah digital mulai dari indikator mesin, remotenya, pemakaian keyless, hingga dapat memantau konsumsi bahan bakar selama perjalanan.

Dengan mengubah tampilan yang lebih mewah dan kekinian namun tetap sporty, motor andalan dari Honda di Indonesia ini semakin cantik. Salah satu yang paling berubah adalah pada varian 150 cc-nya. Dia mengalami ubahan pada dapur pacu yang diklaim lebih ramah lingkungan, responsif, serta hemat bahan bakar. Tidak ingin hanya percaya lewat selebaran brosur-nya, detikOto pun langsung mencicipi motor tersebut.

Secara keseluruhan, impresi pertama detikOto terhadap All New Honda Vario 125 dan 150 adalah berubahnya bagian tubuh motor dengan cukup signifikan. Aura sporty tampak kental terasa dari desain cover stang yang lebih ramping berbentuk V, rear fender yang memiliki lampu sein terpisah dengan lampu belakang, serta warna monotone. Tidak sampai disana, kesan mewah dirasa saat melirik speedometer yang full digital dengan multi informasi mulai dari jam, indikator baterai aki, konsumsi bahan bakar, odometer, dan lainnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sistem keamanannya pun sudah seperti mobil, telah mengusung Honda Smart Key System (keyless) yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti Theft Alarm. Tombol perintah itu berada di kunci All New Honda Vario. Jadi, hanya memencet perintah dari kunci-nya yang memiliki daya jangkau sampai 2 meter, motor sudah bisa dipasang alarm, menemukan motor ketika di parkiran, serta menghidupkannya guna dibawa jalan-jalan.

detikOto menjajal Honda Vario varian 150 cc di tempat parkir JI Expo Kemayoran. Dengan waktu yang singkat karena dibatasi, tentu tidak ideal bila kita uji konsumsi bahan bakarnya. Tapi sepertinya sudah cukup untuk melihat seberapa canggihnya Vario yang sudah serba digital ini. Sebelumnya, patut diketahui dapur pacu dari All New Honda Vario 150 sudah diubah dan berbeda dengan mesin yang diusung oleh Honda PCX lokal.

"Ini mesinnya berbeda dari PCX lokal. Air cleaner yakni volume, dan posisinya berbeda. Pada sisi CVT juga beda, PGM-FI (Programmed Fuel Injection) nya berbeda juga. Jadi secara keseluruhan itu berbeda. Ini (mesinnya) disesuaikan total desain, total wheelbase, frame, dan lainnya," kata Marketing Director PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya saat berbincang dengan wartawan di Jakarta, Senin (16/4/2018).

Ketika ingin menyalakan motor, ada satu tahapan yang harus dilewati oleh penggunanya yakni harus mengaktifkan dan menghubungkan remote dengan motornya terlebih dahulu. Tapi tenang, itu tidak memerlukan waktu yang lama. Namun tidak juga disarankan untuk buru-buru karena kalau ada yang terlewat tahapannya, motor tidak akan menyala. Begitu pula saat melepas kunci setang-nya. Bisa-bisa emosi duluan.

Indikator terkoneksinya remot dengan motor adalah suara 'bip' dan lampu hijau di remote. Saat sudah dinyalakan, ada hal yang cukup menarik yakni Desain LCD Digital Speedometer yang langsung berkedip dengan nyala yang terang, meski dalam kondisi pencahayaan yang terik di siang hari sekalipun. Disana, ada berbagai informasi yang disajikan, mulai dari baterai aki, jarak tempuh atau odometer, konsumsi bahan bakar, jam, hingga lainnya.

Foto: Andhika Akbarayansyah

Saat dipacu, perubahan indikator speed berubah dengan sangat cepat dan akurat. Pun saat motor mengalami perlambatan di tikungan hingga ngerem. Ini membuat pengendara mudah memprediksi tarikan gas untuk mengatur ritme kecepatan saat menemui belokan tajam, lampu merah, hingga polisi tidur. Secara tidak langsung bisa mengirit BBM.

Sistem pengereman pada Vario 150 terbaru ini juga lebih nyaman dengan disematkan Wavy Disc Brake berukuran 190mm. Dengan dihadirkannya teknologi Combi Brake System (CBS) yang mampu membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal, bisa dikatakan motor ini sangat nyaman untuk dibawa harian maupun turing ke jalanan menanjak yang cukup curam.

Performanya? Untuk akselerasi, detikOto rasakan motor lebih responsif. Namun kecepatan maksimalnya tidak bisa di uji pada area terbatas tersebut.

Dengan banderolan Rp 22.500.000 (on the road Jakarta) untuk segala perubahannya, apakah All New Honda Vario 150 pas di kantong untuk dibawa pulang ke rumah? Berikut detikOto rangkum kelebihan dan kekurangan motor andalan dari Honda ini.

- Keseluruhan desain yang berubah menjadi lebih kekinian dan sporty. Sistem keamanannya juga sudah cukup lengkap dengan Wavy Disc Brake dan CBS.

- Seluruh informasi motor sudah disediakan di speedometer secara digital. Bahkan, konsumsi bahan bakarnya juga tertera disana.

- Sudah keyless dan ada alarm-nya. Jadi, motor lebih antimaling.

- Tidak ada kunci cadangan atau emergency key untuk menghidup-matikan mesin motor bilamana kuncinya tertinggal di rumah ataupun masuk bagasi. Emergency key hanya untuk membuka bagasi saja.

- Tidak ada engkol atau kick starter. Jadi, penggunanya harus rajin untuk melihat baterai aki motor sebelum benar-benar soak. Padahal, pemotor di Indonesia masih kurang perhatian terhadap hal itu. Apalagi emak-emak.

- Ribetnya mengakses sebuah sepeda motor. Dalam artian, si pengguna motor harus terus memperhatikan baterai kunci (yang sekarang sudah berfungsi sebagai remot dan tentu, ada baterainya), dan baterai aki motor. Memang, beberapa orang tentu terbiasa untuk menggunakan hal ini, namun banyak juga yang masih awam atau bahkan tidak perduli terhadapnya.

Jadi, sebelum membeli motor Vario terbaru ini Otolovers harus benar-benar perhatian dan cinta terhadap sepeda motor dahulu, ya.

"Itu terjadi karena kami mengikuti tren motor dunia seperti big bike, sport hingga skuter besar yang sudah tidak ada kick starter (engkol). Lalu survei masyarakat yang memakai kick starter juga menurun dan berkurang. Nah secara psikologi memang membawa perasaan lebih aman. Tapi sekali lagi, secara survei menurun pengguna kick starter. Lalu, penggunaan kick starter juga sebenarnya merupakan perubahan layout dari kami untuk pasang smart key. Nah karena itu layout motor kita jadi berbeda. Sehingga engkol tidak diperlukan," kata Thomas.

"Dengan adanya indikator baterai yang terpasang di speedometer bakal membuat konsumen lebih aware dan aman, kapan sih periode baterai akan habis, dan seperti apa. Jadi tidak perlu khawatir lagi dari penghilangan kick starter ini. Kini, kita baru letakkan di Vario ke atas. Kita masih studi untuk menghilangkan kick starter di motor Honda entry level (BeAT, Scoopy dan lainnya). Dan ingat, ini tidak memboroskan aki, ya. Karena dia (aki) akan ngecas setiap motor jalan," tutupnya.

Halaman Selanjutnya