3 Lap Bersama Sang Raja Jalanan Yamaha

Sentul - Pecinta sepeda motor Yamaha Jupiter MX di Indonesia sedang berbangga hati. Sebab, Yamaha Indonesia resmi meluncurkan generasi ketiga dari Jupiter MX (MX King 150 dan MX 150). Yamaha membuat tampilan motor bebek sport ini lebih sporty dan lebih bertenaga.

Bagaimana tidak lebih bertenaga, dari model lawas yang hanya 135 cc, kini Jupiter MX terbaru memiliki kapasitas mesin 150 cc dan fuel injection. Dengan kapasitas mesin yang lebih besar ini, Yamaha pun mengklaim motor ini memiliki roh motor sport yang kencang dan lincah sehingga layak disebut "Raja Jalanan".

Untuk membuktikan motor ini sebagai Raja Jalanan, Yamaha Indonesia pun langsung mengajak sejumlah awak media otomotif nasional untuk menguji ketangguhan dan performa motor ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Tempat yang dipilih Yamaha pun cukup mumpuni, yakni di Sirkuit Sentul kecil, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Nah, Otolovers mau tahu seberapa mantap motor ini diajak bermanuver? Yuk kita intip bersama ulasan lengkapnya di bawah ini!

1. Desain sporty dan kental aroma motor sport

MX King 150 dan MX 150 sama-sama memiliki desain yang sporty dan kental aroma motor sport. Desain LED Positioning Light-nya terinspirasi dari Yamaha R1 dan LED Tail Light yang terinspirasi dari yamaha R25 sehingga mampu memberikan penerangan yang maksimal saat berkendara terutama di malam hari.

Pilihan warnanya juga cukup menarik, MX King 150 tersedia 3 pilihan warna, diantaranya Drift Black, Red King, dan Speedy White, sedangkan MX 150 pilihan warnanya adalah Black Sniper, Red Corner dan Racing Blue.

Untuk handle seat-nya, MX King 150 berwarna silver kecuali yang berwarna hitam, sedangkan MX 150 dibalut warna hitam. Joknya juga dikombinasikan dengan 2 bahan yang dijahit.

Apalagi melihat ke speedometer-nya yang tersedia digital humanic dengan personal greeting yang dilengkapi dengan ODO meter dan dapat diisi dengan nama Anda (khusus untuk MX King 150).

2. Sesi geber Yamaha MX 150

Setelah melongok desainnya, kini tiba saatnya detikOto menguji performa, handling dari Yamaha MX 150 model terbaru di Sirkuit Sentul Kecil, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Sayang, saat itu detikOto mendapatkan kesempatan menguji varian MX 150, padahal tadinya ingin mencoba varian MX King 150.

Tapi tidak menyurutkan niat detikOto, karena Yamaha mengklaim desain dan spesifikasinya tetap sama antara MX King 150 dan MX 150. Perbedaanya hanya pada fitur dan warna. Untuk performa dan handling tetap sama.

Setelah safety gear digunakan, detikOto langsung menuju sepeda motor yang sudah berbaris rapi di samping lintasan. Begitu kunci kontak dinyalakan, sang raja jalanan pun menyapanya. Pada speedometer tertulis "HI Buddy". Tapi menyapanya hanya sekedar tulisan, bukan motor ini bisa bicara ya Otolovers.

Begitu kunci kontak menyala, detikOto pun langsung mulai memasuki lintasan. Yamaha memberikan detikOto dan semua pewarta otomotif nasional lainnya yang ikut sesi test ride mengitari sirkuit sebanyak 3 lap.

Masuk gigi pertama cukup halus terdengar, kopling juga cukup ringan atau tidak keras. Untuk mendapatkan posisi duduk yang nyaman juga sangat mudah.

Motor yang menggendong teknologi mesin balap 150 cc, 4 valve, fuel injection yang dilengkapi Forged Piston, Diasil Cylinder serta Liquid Cooled System ini performanya benar-benar oke.

Saat itu, detikOto memang tidak terlalu menggeber-geber, karena detikOto ingin tahu bagaimana jika motor ini digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Kecepatan maksimal yang diraih detikOto saat lintasan lurus juga hanya 90 km/jam.

Tapi salah satu rekan detikOto ada yang bilang motor ini tenaganya galak dan nyaman diajak bermanuver.

"Tenaganya galak bener, enak banget dibawanya, lincah pula," tuturnya.

Perpindahan dari gigi 1 hingga 5 juga cukup halus dan sangat mudah dioperasikan. Hanya saja, jika Anda menggunakan sepatu yang sedikit besar, footstep dengan pijakan perseneling terlalu sempit.

3. Motor bebek sport yang lincah

Dalam pembuatan rangka, Yamaha menggunakan New Light Frame Design dan New Swing Arm. Sehingga motor ini memiliki riding position yang sporty.

Saat diajak untuk bermanuver dan melikuk-liuk ditikungan, motor ini cukup nyaman dan sangat lincah. Apalagi motor ini juga menggunakan suspensi Mono Shock dibagian belakang dan Tilt Able Footstep sehingga sangat nyaman dalam bermanuver dan cornering.

Kenyamanan dan kelincahan berkendara itu juga didukung oleh swing arm dan rangka terbaru yang lebih ringan. Tak lupa juga dengan penggunaan ban yang dibesarkan oleh Yamaha.

MX 150 dan MX King 150 ini ban depannya menggunakan ukuran 70/90-17 M/C (38P) dan ban belakangnya menggunakan ukuran 120/70 M/C (58P).

Dengan memiliki dimensi panjang 1970 mm, lebar 670 mm dan tinggi 1080 mm, motor ini cukup nyaman saat dikendarai, apalagi dengan postur tinggi bandan detikOto sekitar 176 cm akan semakin mudah mengendalikan motor ini.

4. Kesimpulan

Berputar selama 3 lap dirasa cukup, detikOto pun sudah bisa menarik kesimpulan dari Yamaha MX 150 ini. Bicara mengenai performa memang sudah tidak bisa diragukan lagi dan pantas saja jika motor ini disebut sebagai sang raja jalanan.

Tampilannya juga cukup sporty, handling pun cukup oke. Begitu juga dengan harga jualnya yang dirasa cukup kompetitif di kelasnya. Yamaha MX 150 dibanderol Rp 18.450.000 dan MX King 150 Rp 18.950.000 on the road Jakarta.

Tapi, tidak semuanya sempurna. Layaknya seperti manusia, motor ini juga punya beberapa kekurangan. Menurut detikOto, hal yang harus dikoreksi adalah bagian knalpot yang dirasa masih kurang sporty atau kurang sesuai dengan tampilannya yang sudah sporty.

Pada bagian depan terlalu banyak lampu. Ada 3 lampu, pertama lampu utama, kedua ada dibagian tengah dan lampu ketiga terletak di bawah lampu kedua. Hanya itu yang menurut detikOto dirasa kurang menarik.

Nah, menurut Otolovers bagaimana? Apakah Yamaha MX 150 model terbaru ini ciamik atau tidak?