Menguji Raja Motor Bebek Honda, Supra X 125 Injeksi

Jakarta - Raja motor bebek Honda, Supra X 125 kini sudah mengusung teknologi injeksi PGM-FI. Dengan tampilan yang lebih sporty dari generasi sebelumnya, Supra X 125 FI juga semakin gesit dalam bermanuver di lintasan.

Nah, setelah prosesi launching PT Astra Honda Motor (AHM) langsung menggiring sejumlah awak media otomotif nasional untuk menjajal kemampuan dari raja matik Honda di lintasan dadakan yang dibuat AHM disekitaran JCC, Senayan, Jakarta.

Tak ingin melewatkan momen berharga ini, detikOto pun begitu antusias mengikuti jalannya sesi test ride Honda Supra X 125 FI. Daripada penasaran, yuk kita simak hasil pengujian detikOto.

1. Tampil lebih sporty dan luxury

Kini si raja motor bebek Honda, Supra X 125 PGM-FI tampil beda dengan garis desain yang tajam dan ramping serta dikombilasikan dengan warna yang mewah. Ini yang membuat kesan sporty dan luxury semakin kental.

Jujur detikOto suka dengan tampilan headlight dan visor terbarunya. Desain lampu depan dengan multireflektor ganda dan visor yang tampil makin sporti dan aerodinamis.

Perubahan lainnya juga terjadi pada New Sharp LED Tail Light yang kini tampilannya lebih tajam dilengkapi dengan LED yang lebih keren dan futuristik.

Ada juga desain terbaru dari knalpot yang kini dilengkapi dengan pelindung panas krom yang mewah serta desain baru lampu senja dan lampu sein ganda dilengkapi dengan inner tens yang semakin eksklusif dan stylish.

Pilihan warnanya juga cukup menarik untuk versi Spoke Wheel tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu Stylish Black, Graceful Red dan Fabulous Blue. Adapun varian Cast Wheel tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu Stylish Black, Graceful Red , Fabulous Blue dan Luxury White.

2. Fitur yang berlimpah

Diantara semua fitur, yang sangat menarik dari Supra X 125 FI ini adalah adanya fitur charger untuk perangkat elektronik yang di desain cukup safety berada di dalam bagasi. Honda mengklaim posisi ini sudah dipertimbangkan matang-matang sehingga tidak membahayakan konsumen.

Selain itu desain baru dari pengait yang berada di bawah batang kemudi yang kini tampilannya bisa dilipat sehingga lebih praktis dan mudah digunakan.

Kapasitas tangki bahan bakarnya juga cukup besar yakni 4 liter yang akan memberikan jarak tempuh lebih jauh serta semakin praktis dalam mengisi bahan bakar karena dilengkapi dengan penutup bensin.

Untuk bagasinya juga cukup besar sehingga memudahkan membawa dan menyimpan barang bawaan Anda selama berkendara. Desain panel meternya juga lebih modern dengan tampilan yang fungsional dan lengkap.

Terakhir ada auto secure key shutter with seat opener sehingga sistem penguncian bermagnet dengan penutup otomatis yang dapat menyala dalam kondisi gelap serta dilengkapi dengan pembuka tempat duduk.

3. Performa

Setelah puas melihat fitur-fitur yang ada, kini tiba saatnya detikOto menguji kemampuan dari mesin berkapasitas 124.89 cc, 4 langkah, SOHC, silinder tunggal, berpendingin udara yang sudah menggunakan suplai bahan bakar injeksi atau PGM-FI.

Perlengkapan safety gear pun sudah dikenakan dengan lengkap, kemudian mesin pun menyala dengan halus. Lintasan dadakan yang disediakan Honda memang tidak luas tapi sudah cukup mewakili untuk menguji performa dari Supra X 125 FI.

Perpindahan giginya masih terasa halus, tapi dari posisi netral ke gigi 1 sedikit kasar. Nafas antara gigi 1 ke 2 masih dirasa standar begitu juga seterusnya sampai gigi 4.

Ketika melintasi jalur yang berkelok-kelok, detikOto merasa kalau ban depan sedikit membuang. Mungkin jika ukuran bannya sedikit dinaikan 1 tingkat, gejala membuangnya tidak akan terjadi.

Supra X 125 FI ini ban depannya menggunakan ukuran 70/90-17 M/C 38 P dan ukuran ban belakangnya menggunakan 80/90-17 M/C 44 P.

Untuk kenyamanan posisi duduk serta suspensinya dirasa cukup mumpuni. Tapi untuk bagian belakang masih dirasa keras atau kurang mengayun.

Akselerasinya juga cukup oke, tapi ada beberapa koreksi dari detikOto dan juga teman-teman media lainnya. Supra X 125 FI ini begitu ringan saat diajak berakselerasi dan bermanuver.

"Gue rasa kok ringan banget ya? Sama gue juga ngerasa kaya gitu. Bodinya kalau sedikit lebih besar atau lebih kecil sedikit dari yang versi Helm In mungkin akan menjadi lebih stabil," kata para awak media kepada detikOto.

4. Kesimpulan

Poin Plus

- Tampilan lampu depannya sangat sporty
- Tersedia soket untuk pengisian baterai hp
- Fitur keamanannya cukup
- Suara mesin yang halus

Poin Minus

- Ban depan ketika menikung sedikit membuang
- Diajak akselerasi terlalu ringan
- Stripingnya terlalu ramai