Rasakan Ketangguhan X-Ride di Gunung Merapi Yogyakarta

Jakarta - Tampilan layaknya motor trail dengan memiliki kaki-kaki yang kuat, menjadikan X-Ride menjadi motor super tangguh dalam melahap segala medan. Demi membuktikan kekuatannya detikOto pun langsung menguji ketangguhan X-Ride di Gunung Merapi, Yogyakarta.

Nah mau tahu apa saja kelebihan dari skutik Ekstrem yang satu ini, ada baiknya anda simak yang berikut ini.

1. Tampilan Desain

Bentuk tubuh futuristik jelas terlihat di setiap sudut. Diawali dari tampilan headlamp bulat yang dihiasi dengan desain futuristik di sekelilingnya. Dengan menempatkan lampu sen yang berada di bawah stang.

Tampilan futuristik dengan mengusung motor pejelajah juga tergambar dalam bentuk taco meter yang terlihat lebih menarik.

Lari menuju kebentuk tubuh bagian samping, Yamaha berhasil memadukan setiap patahan desain di awali dari bagian leher stang menuju pada pijakan kaki. Bahkan tubuh bagian samping juga dirasa kontras dengan bentuk tampilan buritan.

Tampilan buritan dinilai keluar dari pakem matik yang hanya memiliki desain sederhana. Terlihat dengan bentuk stoplamp yang tidak menyatu dengan lampu sen. Bahkan lampu sen memiliki desain keluar dari dalam tubuh, yang menjadikan motor ini jauh lebih memiliki esensial.

2. Kaki-kaki

Kekuatan kaki-kaki sangat jelas terlihat, dengan lebih menonjol karena memang di buat layaknya semi offroad yang bisa melahap segala medan. Sehingga tubuh X-Ride lebih tinggi sekitar 2,2 cm dibandingkan dengan varian matik lainnya.

Shock breaker depannya lebih panjang, sama halnya dengan shock breaker belakang yang lebih panjang plus diameter lebih besar dengan tipe twin tube.

Discbrake depan diameternya lebih besar 3 cm dibandingkan Soul GT. Size diameter itu membuat pengeremannya lebih sempurna.

Ban bagian belakang memiliki ukuran lebih lebar yakni 100/70-14 inci. Pelek belakang juga lebih lebar sehingga lebih stabil pada kecepatan tinggi, dibantu kakinya yang lebih lebar juga.

3. Mesin

X-Ride menggunakan teknologi injeksi khas Yamaha yakni Yamaha Mixture Jet Fuel Injection (YMJet FI), Forged Piston dan DiAsil Cylinder.

Mesin X-Ride memang sama seperti Soul GT berkapasitas 115cc, namun Yamaha mengubah sedikit bagian roller agar akselerasi awal lebih kenceng. Perbedaan tenaga dengan Soul GT 5 persen lebih meningkat dimana kecepatan maksimalnya naik 2 persen.

Yamaha mengklaim akselerasi bawah dan tarikannya lebih spontan pada jarak 0-50 meter. Mudah dikendarai di kota karena bobot ringan dan bodi ramping dengan handling yang nyaman.

4. Fitur

Bicara soal fitur, rupanya Yamaha ingin mencoba keluar pakem yang sudah melakat disetiap varian matik yang ingin bermain aman.

Terlihat pada stang panjang bergaya motor penjelajah. Dimana posisi berkendara jauh lebih gagah dan jauh lebih mudah untuk dikendalikan.

Pelek dan ban yang disajikan lebih lebar dari setiap varian matik lainnya, sehingga matik yang satu ini pun siap melahap segala medan.

Smartlock system juga ikut diselipkan di dalamnya. Sistem keamanan yang ditawarkan terbilang sangat praktis dan mudah digunakan dimana pengendara hanya cukup menekan tombol pada bagian tuas rem.

Selanjutnya cover tandem foot rest (grill) juga ikut ditambahkan disisi kiri dan kanan. Dimana ini berfungsi sebagai pendingin udara tambahan, untuk membantu pendinginan mesin agar lebih optimal.

Kunci kontak X-Ride terintegrasi, memiliki tiga fungsi untuk membuka bagasi, menghidupkan motor dan mengunci motor. Sudah dilengkapi Smart Lock System. Dan posisi tangki terlindungi di bawah jok jadi lebih aman.

5. Pilihan Tepat Untuk Jalanan Bergelombang

Melihat desain yang disajikan Yamaha ditubuh X-Ride kali ini, siapa pun pasti setuju matik ekstrem yang satu ini menjadi salah satu varian yang tepat di Indonesia.

Tidak hanya memiliki jalanan yang bergelombang, banjir disetiap kota di Indonesia membuat X-Ride bisa menjadi pilihan baru pecinta otomotif di Indonesia.

6. X-Ride pun mampu patahkan Gunung Merapi

Beruntung detikOto bisa merasakan ketangguhan dari X-Ride. Semenjak awal perjalanan, detikOto sudah menemui jalanan bebatuan yang tidak kecil, tanah, bahkan pasir.

Sangat terasa suspensi yang disajikan berfungsi sangat baik, saat menghadapi jalanan bebatuan gunung Merapi Yogyakarta.

Selanjutnya pemilihan stang panjang dengan bergaya stang penjelajah, sangat tepat yang membuat motor matik ekstrem ini sangat mudah dikendalikan. Bahkan meski saat melakukan manuver di medan yang berat sekali pun.

Mesin 115cc dengan menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas. Mesin mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm. Dinilai telah mumpuni dan mampu melibas jalanan bebatuan.

Sehingga sangat jelas terasa tenaga matik ekstrem asal Jepang Yamaha X-Ride sangat tepat untuk melibas jalanan ekstrem.

7. Kesimpulan

Kelebihan

- Tampilan desain yang menarik, keluar dari pakem varian matik yang bermain aman.
- Tenaga dan akselerasi yang diberikan dirasa sangat pas untuk melibas medan yang berat.
- Suspensi berperan sangat baik, dan mampu melibas segala medan.
- Tubuh yang relatif lebih tinggi membuat X-Ride menjadi varian yang tepat untuk seluruh struktur jalanan di kota-kota Indonesia.
- Stang panjang ikut menambah kenyamanan berkendara, meski saat bertemu medan yang berat.

Kekurangan

- Bagasi yang relatif kecil, sehingga pengendara tidak bisa terlalu banyak membawa banyak barang.