Menguji Ketangguhan Bebek Injeksi Pertama Yamaha

Sentul - Produsen motor Yamaha baru saja melahirkan generasi baru motor bebek andalannya, All New Yamaha Jupiter Z1. Mengusung sistem pengabutan injeksi dan beberapa penyempurnaan di tampilan, motor ini memang tampak menggoda. Tapi seperti apa kemampuan motor ini sebenarnya?

Yamaha Jupiter Z1 yang hadir dengan kisaran harga Rp 14-15 jutaan tampak memang menjadi salah satu harapan Yamaha untuk memasuki era injeksi yang ditargetkan akan rampung di 2014 mendatang.

Hal itu terlihat dari target penjualan mereka yang mematok angka 15-25 ribu unit per bulan untuk motor ini. Angka tersebut termasuk ambisius mengingat Yamaha Jupiter Z saja dalam beberapa bulan terakhir penjualan per bulannya rata-rata hanya terdistribusi sebanyak 8.000an unit saja.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Melihat ambisi pabrikan garpu tala yang sedemikian besar, pasti ada sesuatu yang istimewa di motor ini yang membuat mereka begitu yakin. Apa saja itu? Mari kita bedah bersama.

Beruntung, detikOto mendapat kesempatan untuk mengetes motor ini di sirkuit Internasional Sentul.

Tampilan

All New Yamaha Jupiter Z1 (Syubhan)

Dari segi tampilan, desain motor anyar Yamaha yang namanya akan tersemat di motor balap Ben Spies dan Jorge Lorenzo ini sebenarnya sekilas tidak jauh berbeda dengan generasi Jupiter Z sebelumnya.

Selain aksen baru di lampu depan dan belakang serta speedometer yang makin stylish, juga ada penambahan lis warna merah di peleknya. Selain itu, kedua motor itu terasa serupa. Tentu saja dengan striping dan nama yang berbeda.

Sementara untuk stripingnya, All New Jupiter Z1 dilengkapi dengan grafis bertemakan gold metal dragon heart (naga emas dari emas yang tengah mencakar). Naga emas metal ini diibaratkan seperti naga robot yang dihidupkan teknologi FI yang canggih dan futuristik.

Yamaha mengambil elemen material metal untuk memperkuat kesan canggih modern. Grafis unik All New Jupiter Z1 disematkan pada cover side dan leg shield. Desain pada tubuh All New Jupiter Z1 bertambah menarik dengan tulisan Fuel Injection pada leg shield kanan dan kiri. Lalu di dekat front panel ada stiker Jupiter Z1.

Performa

All New Yamaha Jupiter Z1 (Syubhan)

Tidak mau berlama-lama, detikOto pun segera menunggangi motor yang memiliki tagline 'Yang lain, semakin ketinggalan lagi' ini. Dengan tubuh 170 cm, detikOto tidak mendapat suatu kesulitan untuk menapak motor yang memiliki jarak rendah ke tanah 135 mm tersebut.

Posisi transmisi pun segera dipindahkan ke gigi 1 dan ulir gas pun. Mesin 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin udara segera menarik motor ini ke depan. Respon motor ini sekilas merasakan saja sudah tampak menyenangkan.

Mesin 113,7 cc yang bertengger di bagian tengah motor ini tampak cukup responsif dan bertenaga baik di putaran bawah maupun putaran atas. Terlebih di kitiran 7.750 rpm saja kita sudah bisa merasakan tenaga puncak motor ini yang berada di angka 10,06 PS dengan dorongan torsi 9,9 Nm yang bisa dirasakan di 6.500 rpm.

Rpm motor ini termasuk rendah, karena di motor lain kita harus memacu motor hingga 8.000-9.000 rpm untuk mendapatkan tenaga puncaknya. Ini tentu menjadi salah satu kelebihan motor ini.

Oya, di sektor dapur pacu ini, Yamaha juga menjejali Jupiter Z1 dengan berbagai teknologi mulai dari YZ Crankshaft Technology, Low Friction Technology dan Forged Piston diklaim mampu membuat performa motor jadi meningkat 20 persen.

YZ Crankshaft Technology yang sebelumnya digunakan di motor trail YZ450F dikatakan mampu meningkatkan akselerasi dan torsi. Sementara Low Friction Technology mampu mengurangi hambatan mesin yang membuatnya bisa bekerja lebih optimal dan Forged Piston membuat mesin memiliki daya tahan tinggi dari ringan.

Stabilitas

All New Yamaha Jupiter Z1 (Syubhan)

Dan seolah tidak mau melewatkan kesempatan, ketika ada peluang kami pun memacunya lebih kencang.

Saat kami tes, kami memacunya dengan kecepatan 60-80 km/jam di tikungan sirkuit Sentul, dimensi motor yang mencapai 1.935 x 680 x 1.065 mm (PxLxT) dengan sumbu roda 1.240 mm pun terbukti juga cukup stabil meliuk.

Sementara ketika mendapat kesempatan untuk melaju di trek lurus, Yamaha Jupiter Z1 masih mampu berlari hingga kecepatan 110 km/jam. Padahal ketika itu kondisi angin di Sentul terasa cukup kencang.

Rangka Steel Tube Underbone yang kemudian disokong dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang double shock tentu juga ikut berperan menambah kestabilan motor ini ketika melaju.

Kesimpulan

All New Yamaha Jupiter Z1 (Syubhan)

Dengan iming-iming efisiensi bahan bakar ala sistem pengabutan injeksi Yamaha Jupiter Z1 tentu akan sangat memikat banyak orang. Terlebih sedikit penyempurnaan saja di tubuhnya sudah bisa membuat motor ini tampil makin menawan.

Meski begitu, karena motor ini sudah berani mengusung nama 'All New', sedikit perubahan itu tentu akan membuat beberapa orang kecewa meski Yamaha mengatakan ada banyak yang berubah di sana. Hal itu bisa terobati dengan sistem injeksi yang teraplikasi.

Poin Plus