Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater yang Siap Jadi Favorit Keluarga Indonesia

Pasar SUV 7-penumpang di Indonesia kini kedatangan pendatang baru yang siap menggoyang dominasi pemain lama, Mitsubishi Destinator.

Premium Family SUV andalan Mitsubishi Motors ini hadir dengan pengembangan dan diproduksi langsung di Indonesia untuk menjawab kebutuhan keluarga Indonesia yang dinamis dan modern.

Destinator bukan sekadar kendaraan, tapi simbol pencapaian dan pendamping setia dalam perjalanan menuju berbagai destinasi kehidupan. Mengisi celah antara Mitsubishi Xforce dan Pajero Sport, Destinator hadir sebagai SUV monokok 7-seater dengan perpaduan kenyamanan, ketangguhan, dan desain yang prestisius.

Mitsubishi Destinator. Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

"Dikembangkan dan diproduksi di Indonesia, New Premium Family SUV ini lebih dari sekadar produk baru, melainkan wujud nyata dari upaya kami dalam memahami dan memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia yang terus berkembang," ujar Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI, dalam peluncuran global yang juga berlangsung di Jakarta.

Tim detikOto sudah berkesempatan mengetes mobil ini sesaat setelah peluncurannya. Tak disangka, SUV bongsor terbaru andalan Mitsubishi ini hadir dengan impresi berkendara yang baik dan kenyamanan yang bisa diperhitungkan untuk penumpang. Bahkan secara tampilan, Destinator juga memukau. Untuk ulasan lengkapnya, simak tulisan artikel berikut ini!

Kabin Nyaman, Idaman Keluarga

Tim detikcom berkesempatan untuk langsung menjajal Premium Family SUV terbaru andalan Mitsubishi Motors ini. Lantas sebagai mobil yang berorientasi sebagai kendaraan keluarga, hal pertama yang langsung kami ingin buktikan adalah kenyamanan kabinnya.

Interior Mitsubishi Destinator. Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

Dalam sesi Media Test Drive, pengujian dimulai dari Pulomas, Jakarta Timur, melintasi area dalam kota hingga tol menuju Pantai Indah Kapuk. Kami langsung mencoba duduk di baris ketiga, posisi yang kerap dikompromikan di banyak SUV lain. Namun di Mitsubishi Destinator ini, hasilnya mengejutkan!

Dengan tinggi tester 175 cm, kabin belakang terasa lega, visibilitas luas, dan suspensi tetap nyaman, tanpa gejala limbung berlebih. Apalagi penggunaan platform Theater Style juga membuat visibilitas penumpang belakang lebih natural dan nyaman.

Mitsubishi Destinator Media Test Drive Jakarta Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Tak sampai di situ, rasa menyenangkan duduk di kabin Destinator ini juga hadir berkat material jok dan dashboard yang berkualitas. Desain dashboard berwarna gelap ini dilengkapi dengan ambient light dengan 64 pilihan warna.

Penggunaan panoramic sunroof juga membuat perjalanan jadi terasa istimewa. Masuknya cahaya dari berbagai sisi membuat kabin terasa lebih hidup dan kesan lapang juga tercipta. Oh iya, satu hal lagi yang harus disorot dariDestinator adalah tersedianya beragam kompartemen penyimpanan.

Menariknya, saat kami tes duduk di bangku baris ketiga, ventilasi AC bekerja optimal sampai ke area paling belakang. Bahkan di sini juga lengkap ada port USB-C. Ini bukti bahwa kenyamanan penumpang jadi prioritas Mitsubishi Destinator.

Di sisi lain, saat jok baris ketiga tak digunakan oleh penumpang, maka Destinator ini akan menyediakan bagasi yang lega. Terlebih, kompartemen penyimpanan tambahan pun tersedia hingga bagian bawah lantai bagasi.

Interior Mitsubishi Destinator Foto: Dok.MMKSI

Sistem Keselamatan Lengkap dan Canggih

Lantas sebagai penumpang, hal yang juga menjadi fokus kami adalah fitur keselamatan. Tanpa banyak gimmick, Mitsubishi Destinator ini sudah dilengkapi dengan Diamond Sense yang dilengkapi dengan sederet teknologi ADAS.

Fitur seperti Adaptive Cruise Control, Blind Spot Warning, hingga Rear Cross Traffic Alert hadir di Mitsubishi Destinator. Bahkan fitur Forward Collision Mitigation juga membantu mencegah kecelakaan, dan 6 airbag SRS melindungi seluruh penumpang.

Mitsubishi Destinator Media Test Drive Jakarta Foto: dok. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tak hanya itu, bodi mobil menggunakan struktur RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) yang kokoh, didesain untuk menyerap benturan dan menjaga keutuhan kabin. Bahkan saat situasi darurat, fitur SOS bisa langsung menghubungkan pengemudi ke call center 24 jam.

Mitsubishi juga menghadirkan fitur Mitsubishi Connect di Destinator. Kehadiran fitur ini membuat pengguna dapat memantau status kendaraan, melihat informasi terkait kendaraan, bahkan mengaktifkan hingga menonaktifkan beberapa fitur di mobil.

Bantingan Nyaman, Minim Body Roll

Salah satu hal yang membedakan Mitsubishi Destinator dengan rivalnya adalah suspensi yang telah disesuaikan khusus untuk kondisi jalanan ASEAN, termasuk Indonesia.

Kami menguji mobil ini melewati banyak sekali jenis permukaan. Jalan mulus, jalan bertekstur kasar, hingga slalom di trek pun sempat kami rasakan. Hasilnya? Racikan suspensi Mitsubishi Destinator terasa mumpuni dan tetap nyaman untuk melewati banyak jenis jalan.

Mitsubishi Destinator Media Test Drive Jakarta Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Hasil pengujian di area basah dan manuver ekstrem yang kami lakukan pun membuktikan bahwa sistem suspensi MacPherson dan torsion beam di belakang bekerja efektif meredam guncangan tanpa mengorbankan kestabilan.

Dengan pusat gravitasi rendah, bodi tetap minim gejala limbung meski diajak bermanuver cepat di tikungan sirkuit atau melewati jalur basah sekalipun.

Baca juga: Beda 3 Varian Mitsubishi Destinator: Ada yang Cocok buat Harian

Mitsubishi Destinator. Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

Performa Mantap, Berpotensi untuk Irit!

Kami juga sempat menguji mobil ini dalam perjalanan yang cukup panjang. Dari Pantai Indah Kapuk ke Sirkuit Sentul, mesin MIVEC 1.5L Turbo-nya terasa bisa memberikan impresi yang mengesankan.

Di atas kertas, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 163 PS dan torsi 250 Nm. Menurut kami, figur tersebut ternyata lebih dari cukup untuk penggunaan harian. Apalagi karena ada berbagai mode berkendara.

Mitsubishi Motors resmi meluncurkan mobil terbaru mereka, Mitsubishi Destinator, di The Dome, Senayan Park, Jakarta Pusat, Kamis (17/7/2025). Mobil ini melakoni debut globalnya di Indonesia untuk meramaikan segmen Sport Utility Vehicles (SUV). Foto: Rifkianto Nugroho

Salah satu yang menarik dan baru di seluruh jajaran model Mitsubishi adalah mode Tarmac. Mode ini dirancang khusus untuk dapat mengeluarkan karakter mesinnya yang lebih optimal di tarikan rendah. Selain itu, kawalan dari setir yang lebih berbobot juga kian meyakinkan Mitsubishi Destinator untuk dipacu saat menggunakan mode Tarmac.

Oh iya, selama perjalanan dari PIK ke Sentul kami sekalian menguji konsumsi bahan bakarnya. Terbukti sejauh 77 km dengan kecepatan rata-rata 54 km/jam, mode Tarmac aktif terus, konsumsi BBM-nya tercatat 14,3 km/liter. Angka yang menunjukkan potensi efisiensi jika mobil ini digunakan dalam gaya berkendara eco.

Baca juga: Harga Mitsubishi Destinator Diumumkan: Mulai Rp 385 juta

Harga resmi Mitsubishi Destinator akhirnya diumumkan ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, Rabu (23/7/2025). SUV keluarga premium itu dilepas dengan banderol harga mulai dari Rp 385 juta. Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

Kesimpulan

Setelah pengetesan yang dinamis, Mitsubishi Destinator dapat memberikan nilai yang impresif. Dari sisi pengemudi maupun penumpang, Mitsubishi Destinator menawarkan pengalaman berkendara yang solid, menyenangkan, dan aman.

Di sisi lain, mobil ini tidak hanya unggul dalam kenyamanan dan teknologi, tapi juga hadir dengan performa bertenaga dan desain yang prestisius. Membuat semboyan 'Premium Family SUV' yang disematkan Mitsubishi Motors ke mobil ini terasa benar adanya.

Video Harga Mitsubishi Destinator Diumumkan: Dijual Mulai Rp 385 Juta

Video Harga Mitsubishi Destinator Diumumkan: Dijual Mulai Rp 385 Juta