Duel Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander, Mana yang Terbaik?

Akhir 2021 lalu Toyota dan Mitsubishi sama-sama merilis model terbaru Avanza dan Xpander. Jika Toyota Avanza mendapatkan ubahan besar-besaran dari sisi desain dan sistem penggerak, Mitsubishi Xpander mendapatkan sedikit ubahan dari segi tampilan, suspensi, dan sistem transmisi otomatisnya.

Dalam rubrik Ototest kali ini, detikOto berkesempatan menguji generasi terbaru Avanza dan Xpander dalam skema pemakaian harian. Ada beberapa aspek yang kami bandingkan dari keduanya. Mulai desain, dimensi, fitur, hingga mesin.

Selain itu kami bahas pula perbandingan kedua mobil ini dari aspek efisiensi bahan bakar, handling atau pengendalian, termasuk bantingan suspensi kedua mobil ini. Berikut ulasan lengkapnya:

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Desain

Bicara desain kedua mobil ini, sama-sama mengusung tampilan modern. Untuk Avanza, desainnya berubah total, dan meninggalkan garis desain generasi sebelumnya. Secara umum, desain All New Toyota Avanza mirip seperti gabungan desain mobil low MPV dan mobil low SUV.

Sementara Mitsubishi New Xpander, tetap setia dengan pakem muka dynamic shield-nya. Namun ada revisi di housing lampu utama yang kini mengadopsi desain T-shape. Desain seperti huruf 'T' ini juga disematkan di lampu belakang New Xpander, sehingga menampilkan kesan lebih sporty.

Dimensi

Lanjut bicara dimensi keseluruhan, All New Toyota Avanza memiliki panjang 4.396 mm, lebar 1.730 mm, tinggi 1.700 mm, dan ground clearance 205 mm. Sementara rivalnya, Mitsubishi New Xpander punya panjang 4.595 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 1.750 mm, dan ground clearance 220 mm.

Secara dimensi, Avanza jelas lebih kompak dibandingkan Xpander, sehingga Avanza bakal lebih mudah diparkir di lokasi yang lahannya sempit. Selain itu, Avanza juga lebih mudah diajak bermanuver karena punya jarak sumbu roda 2.750 mm, sementara Xpander jarak sumbu rodanya 2.775 mm.

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Harga

Oh iya, sebagai catatan unit yang kami tes adalah Toyota Avanza 1.5 G CVT TSS dengan harga Rp 293.400.000 dan Mitsubishi Xpander Ultimate CVT yang harganya Rp 299.770.000. Artinya, harga Xpander lebih mahal sekitar Rp 6 jutaan.

Fitur

All New Toyota Avanza 1.5 G sudah dilengkapi beberapa fitur penunjang, dari auto retractable mirror, lampu-lampu full LED, serta engine start stop system dengan remote keyless. Selain itu terdapat pula fitur transmisi otomatis CVT, hingga fitur Toyota Safety Sense (TSS).

Fitur TSS Avanza meliputi Pre-Collision Warning and Pre-Collision Braking, Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Lane Departure Warning and Lane Departure Prevention, Rear Crossing Traffic Alert, hingga Blind Spot Monitoring.

Lalu untuk fitur safety lainnya ada 6 airbag, ABS, EBD, BA, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), dan 7 seatbelt. Mobil ini juga memiliki cukup banyak port USB dan socket lightning dari baris depan hingga baris belakang untuk mengisi ulang baterai gadget penumpang.

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Lanjut untuk Mitsubishi New Xpander Ultimate, mobil ini sudah dilengkapi lampu-lampu full LED, auto retractable mirror, dan juga mengusung fitur engine start stop system dengan remote keyless, serta AC digital. Di varian tertinggi Xpander ini juga dilengkapi banyak material soft touch di bagian interiornya, sehingga berkesan mewah.

Salah satu kekurangan Xpander adalah tidak memiliki fitur keselamatan aktif seperti TSS di Avanza. Tapi Mitsubishi mengganti kekurangan tersebut dengan penambahan fitur Electronic Parking Brake (EPB) lengkap dengan fitur Brake Auto Hold. Selain itu, Xpander Ultimate juga dibekali fitur cruise control dan kamera parkir, serta fitur auto stop and go yang bisa bikin konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Bicara fitur safety, mobil ini telah dilengkapi dual airbag, ABS, EBD, BA, Hill Start Assist (HSA), Emergency Stop Signal (ESS) System, lalu Active Stability Control (ASC). Xpander Ultimate juga dibekali power outlet hingga kursi baris ketiga.

Mesin

All New Toyota Avanza 1.5 G CVT TSS dan Mitsubishi New Xpander Ultimate sama-sama menggendong mesin DOHC, 4-silinder segaris, dan menggunakan 16 buah valve. Namun di atas kertas, kapasitas mesinnya sedikit berbeda.

Toyota Avanza 1.5 G CVT TSS mengusung mesin berkapasitas 1.499 cc berteknologi Dual VVT-i. Sedangkan Mitsubishi Xpander Ultimate punya mesin yang sedikit lebih kecil kapasitasnya, yakni di 1.496 cc berteknologi MIVEC.

Di atas kertas, Toyota mengklaim mesin 1.5 dari Avanza ini punya tenaga maksimal 106 PS di 6.000 rpm sedangkan Mitsubishi New Xpander terpaut satu angka, yakni 105 PS di 6.000 rpm.

Untuk urusan torsi, Xpander lebih unggul dari Avanza. Di atas kertas, Avanza punya torsi puncak 137 Nm di 4.200 rpm. Sedangkan Xpander dapat di angka 141 Nm di 4.000 rpm.

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Pertarungannya menjadi sangat sengit dan seimbang, lantaran kedua mobil ini sama-sama mengusung penggerak CVT dan disalurkan ke dua roda depan alias Front Wheel Drive (FWD). Namun dari pengetesan dua mobil ini secara langsung dan di trek yang sama, ada beberapa hal yang terasa sangat beda dari kedua mesin LMPV ini.

Perbedaan paling mendasar dari kedua mobil ini terletak pada karakter penyaluran tenaganya. Avanza hadir dengan karakter tenaga yang sangat kuat di rpm bawah, sedangkan masuk ke tengah mulai kalem. Sebaliknya, Xpander lebih kalem di tarikan bawah dan mulai 'nonjok' di tarikan tengah ke atas. Tak heran saat sesi drag test, Avanza langsung ngacir dari pertama kali start. Namun di trek yang panjang, Xpander bisa menyusul.

Menurut kami, tuning-an ECU dari Avanza dibuat lebih ramah untuk perkotaan dan pas ketika dipakai di jalanan macet atau padat merayap. Sedangkan Xpander, lebih asyik dibawa jalan di jalanan yang bebas hambatan atau trip ke luar kota.

Namun kedua mobil tetap asyik digunakan. Tenaga terasa instan dan penyaluran tenaga dari mesin ke roda terasa halus berkat transmisi baru, yakni CVT.

Faktor yang mungkin jadi pembeda dari karakter penyaluran tenaga kedua mobil ini, menurut kami juga dipengaruhi oleh bobot serta dimensinya. Avanza hadir lebih kompak ketimbang Xpander, meski tak signifikan.

[Halaman selanjutnya: konsumsi bahan bakar, handling, dan suspensi...]

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Konsumsi BBM

Untuk menuju tempat kami melakukan komparasi di sirkuit tertutup Proving Ground Bridgestone di daerah Karawang, Jawa Barat, kami melewati simulasi jalan yang lengkap. Mulai macet perkotaan sebelum masuk tol, berhenti di gerbang tol, hingga melaju dengan kecepatan tinggi di tol. Hal ini pas untuk mengkomparasi konsumsi bensin kedua mobil ini.

Sebelum melakukan pengetesan, kedua mobil ini kami isi penuh tangki bensinnya dengan bahan bakar RON 92. Selain itu, kedua mobil ini juga sama-sama diisi oleh satu orang saja agar data lebih akurat.

Kami memulai me-reset trip meter dan avg fuel consumption meter dari depan kantor detikcom di bilangan Jakarta Selatan dan bergerak menuju Proving Ground Bridgestone secara iring-iringan.

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Jarak yang kami tempuh kurang lebih 67 km, dengan kecepatan rata-rata 80 hingga 90 km per jam. Hasilnya, kedua mobil ini tembus di atas 20 km per liter.

All New Toyota Avanza 1.5 G CVT TSS dapat mencatatkan angka konsumsi bensin 21,7 km per liter. Sedangkan Mitsubishi New Xpander Ultimate terpaut 0,9 km per liter dan konsumsi bensinnya di angka 20,8 km per liter.

Angka segini tergolong cukup baik. Namun perlu diingat, dalam pengetesan ini 80% rute yang kami lalui merupakan jalan tol yang bebas hambatan dan kondisinya cenderung landai. Tentu dalam pengetesan di rute harian, kondisi jalan hingga karakter pengemudi dapat mempengaruhi hasil.

Handling dan Suspensi

Dalam komparasi yang kami lakukan di sirkuit tertutup Proving Ground Bridgestone ini, pengetesan handling dan suspensi Avanza dan Xpander jadi lebih akurat.

Sebab selain kami tes dalam jarak waktu berdekatan dan berulang, di area sirkuit ini terdapat banyak jenis jalan untuk merasakan karakter suspensi dan handling dari sebuah mobil. Hasilnya? Ternyata Avanza dan Xpander baru ini punya karakter yang sangat berbeda.

All New Toyota Avanza hadir dengan setelan suspensi yang cenderung medium ke keras tingkatannya. Tapi menurut kami, karakter kompresi dari soknya cenderung terlalu rendah. Sehingga dalam kondisi tertentu, rasanya mobil mentok-mentok dan membuat kabin tak nyaman.

Sebaliknya, Mitsubishi New Xpander yang mengusung sok anyar terasa sangat baik meredam jalan tak rata hingga jelek. Setelan kompresinya pas, sok sangat baik bekerja dalam meredam jalan yang kurang mulus, dan hasilnya kabin tetap nyaman.

Ototest komparasi Toyota Avanza vs Mitsubishi Xpander Foto: Agung Pambudhy/detikOto

Namun di sisi lain, setelan sok yang diusung oleh Avanza ini membuat kita lebih percaya diri ketika bermanuver atau menikung. Body roll terasa minim dan mobil terasa anteng saat kecepatan tinggi.

Sedangkan Xpander, karena dimensinya dan juga ground clearance yang lebih tinggi, karakter sok yang empuk ini membuat body roll terasa lebih besar ketimbang Avanza. Kendati demikian, kedua mobil ini sama-sama asyik untuk dipakai harian di perkotaan.

Selain itu, kedua mobil ini juga punya karakter setir yang khas LMPV. Setir dibuat tak terlalu berat agar memudahkan, namun dampaknya feedback aspal terasa minim.

Nah! Hal lain yang juga ternyata berbeda adalah dari segi kekedapan kabinnya. Meski sedikit, Xpander terasa lebih mampu meredam suara ban hingga road noice lebih baik ketimbang Avanza. Hal ini tentu berdampak pada kenyamanan kabin.

Kesimpulan

Dengan perbandingan harga Rp 6 jutaan, memilih satu di antara kedua mobil ini menjadi pekerjaan yang cukup sulit. Tentunya itu semua kembali kepada kebutuhan calon konsumen.

Jika ingin mesin yang lebih bertenaga di putaran bawah dan merasakan sensasi fitur keselamatan aktif TSS, maka Toyota Avanza 1.5 G CVT TSS ini bisa menjadi pilihan yang menarik, terlebih harganya jauh lebih murah dari Xpander Ultimate.

Sementara bagi calon konsumen yang ingin merasakan nuansa kabin yang lebih kedap dan lebih mewah, serta suspensi yang nyaman untuk di berbagai kondisi jalan, maka bisa memilih Mitsubishi Xpander Ultimate.